自行车到站乘车的人次称为

如题所述

二次吸引客流。三次吸引客流预测模式认为,在分析车站吸引范围内的土地利用性质以及确定合理步行区与接运交通区的基础上,可以预测通过步行、自行车和常规公交三种方式到站乘车的人次,分别称为一次吸引客流,二次吸引客流和三次吸引客流,并在车站客流量的基础上进一步推算线路的断面客流量。所以自行车到站乘车的人次称为二次吸引客流。
三次吸引客流预测模式可以确定轨道交通车站对客流的吸引范围,车站吸引范围是一个以车站为圆心的圆形区域。
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