我觉得共享经济模式本质上是属于一种比较好的经济模式，因为从它的情况上来看，确实能够帮助到我们的日常生活之中，就比如说共享单车的模式是帮助很大一批人的交通需求的。在没有共享单车的时候，我们出行只能去打出租车或者是坐公交车，打出租车的费用太高了，很多时候都是不值得的。而坐公交车不仅面临的情况是非常的拥挤，而且速度也很慢，也不符合我们的利益需求。尤其是在上下班或上下学的时候，这种情况会更加厉害。在这个时期共享经济模式就出现了，有很大一批的共享单车涌入到市场之中。不管它带来了什么样的问题，但至少给我们提供了许多的便利，这是值得肯定的，解决了最后1公里的问题。对于我们的生活来说确实有着很大的帮助，只是共享经济模式也有带来了另外一些问题。
现在共享经济模式发展的越来越好，有很多的商品都已经实现了共享，比如说共享雨伞，共享充电宝之类的。这样的经济模式也在不断的出现和更新，共享经济在现在来说问题也比较多，近期开始涨价了。像共享充电宝的价格从一块涨到了四块钱，这个涨价还是非常的恐怖。共享经济模式更多的不是靠这种租金来赚钱，实际上是获取用户的个人信息，这是更为重要的，拿到这些用户数据后就可以进行精准营销，从而带来更多的收益。
所以我认为共享经济模式确实是不错的，给我的日常生活带来了许多的便利。比如说共享电动车，确实解决了我的出行需求，不用再花多余的钱。这个便利是确确实实能够获取到的，因此在我看来共享经济模式是一种好的模式。
共享经济交易规模同比增长9.2%
随着互联网大数据的发展和智能手机的普及应用,一种新型经济发展模式——共享经济顺势而生。2021年我国共享经济市场交易规模达到36881亿元，同比增长9.2%，增速较2020年大幅提升。
共享住宿领域交易规模下降
从市场结构上看，生活服务、生产能力、知识技能三个领域共享经济市场规模位居前三，分别为17118亿元、12368亿元和4540亿元。
从主要领域共享市场交易规模的变化来看，除共享住宿领域外，其余领域在2021年都实现同比正增长。其中，办公空间、生产能力、知识技能领域的增速较快，分别为26.2%、14%和13.2%。
受到疫情及监管的影响，共享住宿领域市场交易规模同比下降3.8%。2021年除了平台经领域强化数据监管的共性政策外，部分过去市场需求和交易规模较大的城市出台了更为严格的短租房政策监管，导致共享住宿领域交易规模下降。
共享型服务和消费继续发挥稳增长的重要作用
共享经济作为一种新型的服务供给和消费模式，在以创新驱动引领高质量供给、满足人们多层次需求方面的作用日益显现。
在生活服务领域，疫情防控常态化不断激发线上服务需求，外卖餐饮、预约家政、生鲜电商等在线服务领域迅速扩张，通过平台预约、购买服务逐渐成为人们日常消费的主要方式。2021年在线外卖收入占全国餐饮业收入比重约为21.4%，同比提高4.5个百分点。
从居民消费的角度看，2021年网约车用户、共享住宿用户和在线外卖用户在网民中的普及率分别为39.23%、8.05%和46.36%。
从主要领域共享型服务支出占比来看，2021年在线外卖人均支出在餐饮消费支出中的占比继续提高，达21.4%，较2020年提高了4.4个百分点。网约车人均支出占出行消费支出的比重约为8.3%，较2020年减少2个百分点。共享住宿人均支出在住宿消费中的占比约为5.9%，较2020年下降了0.8个百分点。
消费作为最终需求，是经济增长最基础、最稳定、最持久的动力，其对经济增长的促进拉动作用更为平稳、更可持续。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》