全合成机油需要多久更换一次？10000公里是正确的吗？

Question

如题所述

Answer 1

先说结论吧：油的更换周期并不是根据其基础油的种类来区分的，全合成油10000公斤的更换说法没有严格的依据，最安全的方法是根据说明书和保养手册的要求更换油，根据个人实际的车的更换适当调整。

换油循环没有统一的标准

实际上应该换多少油几乎是一个世纪的课题。 因为真的是五花八门。 据说矿物油每5000公斤或半年更换一次，半合成7500公斤或9个月更换一次，一共10000公斤或一年更换一次。 有人说在美国不到1万英里，换算成1.6万公里。 所以，这是国内4S店和汽车厂故意逗你早换的。 当然，我周围刚开了3000公里的朋友的车，接到4S店的电话叫我换油。

类似的争论太多了，我可能每个人都有自己相信的标准。 也许你在听朋友说。 也许是从网上看到的。 而且，也许是自己想要的。 我承认人很懒，包括我自己在内，当有人直接告诉我答案的时候，我不想考虑这个答案是怎么导出的。 毕竟是对的，关于换油循环，我有我自己的想法。

机油为什么要定期更换？

油定期更换是因为在使用中其各种性能衰减，最终无法满足发动机的需要。 但是，这种衰减是一个循序渐进的过程，不是说9999公里的时候还很棒，到了10000公里就不行了，没有明确的界限，所以换油周期也不正确，如果没有严重的强迫症，就没有必要太认真 真正决定我们的换油循环的应该是由油性能的衰减速度决定的。

那么，油的衰减速度有多快？ 影响因素主要有两个方面，一是使用环境，二是油质量，我们先说使用环境。 有人说美国人换油周期很长，这是片面的说法，正确的说法是车环境好的美国人换油周期应该很长。 为了知道美国有很多中产阶级住在郊区，他们的车主在高速公路上行驶的话，车的环境很好，所以他们的油衰减速度很慢，换油周期可以相对长。 国内大部分车家族的车环境都在市区，大多是堵车怠速，怠速时公里数没有增加，但发动机也在旋转，油也在衰减，所以换油周期比较短。 所以，不要问风是雨。 你和别人讨论换油循环的时候，首先弄清楚你们的车环境是否一样。
也提到油质量的影响因素。 根据坊间最流行的说法，机油是用矿物质、半合成、全合成来区分质量的，所以换油周期也因这个分类而异。 这看起来很合理，但在前一段视频中，这种分类方法不严格，是印在机油制造商包装上的销售策略。 不信的人可以自己去嘉实多或谢尔的官方旗舰店看看。 令人吃惊的是，你会注意到那些不见了。 取而代之的是多种多样的全合成油和合成技术油。 合成技术是新名词，听起来很好，其实是原来的矿物油和半合成油。 既然分类方法一天比一天变化，你认为在此基础上区分换油循环有多可靠？

更换机油时请遵循说明书和保养手册

说到这里，可能有人会很乱。 车的环境不清楚。 油的质量也不清楚。 那么，到底要换多少油？ 其实，你只要遵守一个原则就行了。 那就是要多久换你的车创造者。 所以，需要两本权威的参考书。 一本是车辆说明书。 一本是车辆维修手册。 那些都是从汽车制造商那里得到的。 首先，请确认自己使用的油符合说明书的认证标准。 因为维护手册上写的循环默认是你使用的油是正确的。 然后打开你的保养手册，按照那个换油周期执行即可。 比如我的车根据说明书的要求，使用通过大众VW50200标准认证的油，然后保养手册上写着1万公里或1年更换一次油。 我基本服从。是在这个周期里做的。
请不要太在意车的环境对换油循环的影响。 保养手册的这个周期考虑了适用于国内大部分人的车的环境，所以只要不每天在道路上堵车或每天高速驾驶，就可以适当地缩短或延长保养周期。 调整量因人而异，正负30%以内没有问题。 而且，这个循环留下了足够的余量。 白色不是上限，而是周期的下限。 很多人因为各种理由如果车没有保养得超过一点公里数就特别紧张，但实际上没有必要。

Answer 2

先说答案：机油的更换周期不是以它的基础油种类而区分的，所谓的全合成机油10000公里更换的说法并没有严谨的依据，最保险的做法是按照说明书和保养手册的要求换油，并且根据个人的实际用车换进做适当的调整。
 

机油更换周期并没有统一标准实际上机油到底应该多久换一次，这差不多算是一个世纪难题啦，因为说法真的是五花八门，有人说矿物油5000公里或半年一换，半合成7500公里或9个月一换，全合成10000公里或一年一换。也有人说在美国人家是没1万英里才换一次，换算过来就是1.6万公里，所以这都是国内的4S店和汽修厂故意忽悠你早点换的。

当然了，我身边还有朋友车子才开了3000公里就接到过4S店电话叫他去换油。类似的争议太多，我相每一个人恐怕都有一套自己信奉的标准，或许是听朋友说的，或许是从网上看到的，甚至或许是自己一厢情愿的。我承认人都是懒的，包括我自己，当有人直接告诉我答案的时候，我根本就不会愿意去思考这个答案是如何推导出来的，到底对不对，但对于换油周期这件事，我有我自己的想法。
 

机油为什么要定期更换机油之所以要定期更换，是因为在使用过程中它的各项性能会衰减，最后无法满足发动机的需求。但大家要明白，这个衰减是个循序渐进的过程，不是说9999公里的时候还很棒，到10000公里的时候就一下子不行了，它并没有明确的界限，所以说换油周期这个东西也并不是很精确的，除非你有严重的强迫症，否则没必要太较真。而真正决定我们换油周期的应该是由机油性能的衰减速度决定的。
 

那么机油的衰减速度有多快呢？影响因素主要是两方面，一是使用环境，二是机油品质，我们先说使用环境。有人说美国人换机油周期长，这个说法是片面的，正确的说法应该是那些用车环境好的美国人换油周期长。要知道在美国有很多中产阶级是住在郊区的，他们的车主要是在高速公路上开，用车环境好，所以他们机油的衰减速度就慢，换油周期就可以相对拉长。

而国内大部分有车一族的用车环境都是在市区，堵车怠速的情况比较多，要知道怠速的时候虽然公里数没有增加，但是发动机也是在转的，机油也一直在衰减，所以换油周期就相对短一些。因此大家不要听风就是雨，在你和别人讨论换油周期的时候，先弄清楚你们的用车环境是不是一样。
 

再来说说机油品质的影响因素。按照坊间最为流行的说法，机油是按照矿物质、半合成、全合成来区别品质的，所以换油周期也是依据这个分类有所不同，这个说法看似很合理，但上期视频我说过了，这种分类方法并不严谨，它只是机油厂家的印在包装上的一个销售策略而已，不信的人可以自己去嘉实多或者壳牌的官方旗舰店看看，你今天还能找得到矿物油和半合成油吗？

你会惊奇地发现它们不见了，取而代之的是琳琅满目的全合成油和合成技术油，合成技术是个新名词，听上去很好听，但其实它就是原来的矿物油和半合成油。既然分类的方法都是一天一个变，那么以它作为依据来区分换油周期你觉得还有多少可信度可言呢？换机油还是要按说明书和保养手册来说到这里，可能有人就会凌乱了，用车环境我说不清楚，机油品质我也说不清楚，那我到底多久换一次机油？其实只要你恪守一个原则就行，那就是多久换一次油人你车子的造物主来说。

所以你只需要两本权威的参考书，一本是车辆说明书，一本是车辆保养手册，它们都是汽车厂家给你的。首先，你要确保自己用的机油符合说明书上的认证标准，因为保养手册上写的周期是默认你用的机油是正确的。其次，翻开你的保养手册，就按照它的换油周期执行就可以了。比如我的车就是根据说明书的要求，用了经过大众VW50200标准认证的机油，然后保养手册上写的是每1万公里或一年换一次油，我基本都是按照这个周期去做的。
 

 关于用车环境对机油更换周期的影响大家不用太纠结，因为保养手册上的这个周期已经考虑到了适用于国内大部分人的用车环境，除非你的用车环境特别极端，比如天天在路上堵车，或者天天开高速，那么可以适当缩短或者延长保养周期，至于调整量是多少因人而异，但我认为在正负30%以内都是完全没有问题的。

而且这个周期已经留有足够的余量，说白了就是一个周期的下限，而不是上限，很多人因为种种原因车子超了一点公里数没保养就特别紧张，其实没必要。写在最后最后，我要提醒大家，汽车生产厂家和4S店是两码事，用什么油，油能用多久，是厂家了算。有时候你会发现4S店的说法和说明书上的不一样，该听谁的希望你能保持一颗清醒的头脑。

Answer 3

全合成10000公里或一年一换。是正确的。

全合成机油更换周期一般在7500至1万公里，或者是7个月到12个月。一切以厂家指导的更换周期为标准，耐用的对技术要求高，也更贵。到了更换周期，不管是哪个条件先达成，千万不能不舍得，如果不及时更换，对引擎的伤害是很大的。不过机油何时更换最恰当的方式是看机油的使用情况，机油使用情况主要是颜色和状态两方面。

机油使用注意事项

大排量车型建议使用全合成机油：大排量的SUV或轿车也最好使用全合成机油。原因是大排量车的自重远大于普通轿车，且发动机的输出功率非常高，这样会导致发动机及机油的工作温度也远高于一般的轿车。这些大排量发动机往往都会额外安装机油散热器，来保证机油温度，避免油膜强度下降导致磨损。所以大排量车对机油的性能要求较高，建议使用全合成机油。

极端环境下建议使用全合成机油：在极端天气和环境下，建议车主使用全合成机油。比如极寒地区、多扬尘地区、严重的潮湿地区及高温地区，都会对发动机造成极大的压力和伤害。

以上内容参考  百度百科-合成机油、人民网-冬季保养需跟上 更换汽车润滑油非常重要

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Answer 4

全合成机油一万公里更换可以吗？ 谁能告诉我，全合成机油一万公里更换，这个标准是从哪儿冒出来的？关于机油质量的标准，美国有API，欧洲有ACEA ,奔驰宝马，大众有自己的企业标准，但似乎影响力都不如中国的江湖标准：矿合油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油一万公里更换，这个最好记。我是有点小自豪，别看国标GBT没整过人家，但对于车主的保养最具指导性的是我们的土特产的江湖标准。这个土特产具备鲜明的中国特色，高度重视原材料。似乎机油的质量只和基础油相关和添加剂都没什么关系。 基础油有多重要 好吧，就算基础油重要，谁让他比重最大呢，但你知道什么是全合成机油吗？曾经有人起诉一个著名的机构公司用矿油冒充全合成机油。结果，这官司打输了，原因是全合成是个广告用语，并不是标准的科学术语，从地下之间冒出来的，叫石油，只要变成机油，都是经过人工合成的，明白什么意思吗？就是全合成机油，只要你想叫都可以叫。别人管不着。什么叫半合成，你是不是以为一部分全合成，加一部分矿物油勾兑到一起，就叫半合成，你想多了，这个也叫全合成，目前的行业习惯是只要基础油中有点全合成就算数，不管多大比例，看到这里，你还确信只要基属油有全合成，哪怕只有1%的含量，就会一万股里更换吗？半合成是什么？就是矿物油。实诚的拿三类矿物油宣传半合成，心大的拿二类矿物油出来，你也拿它没办法。 小结 看到没，客户相传的合成7000，矿物油5000，全合成一万。这种江湖标准根本就经不起推敲，因为所谓的半合成还是全合成，只是宣传上的说法，并不是一个标准概念，还是拿些说明书看你的车需要什么标准机由吧。 日常养护机油同时要注意用适合国内燃油的清洁剂，PNF原液类的清洁养护油路，可以避免烧机油发生。

Answer 5

全合成机油需要根据自己的情况来换一次，没有具体标准。10000公里并不是正确的，因为并没有确定的标准。