您好,
相对来说, 在英国买车比国内便宜好多, 但从车本身的价格来看, 进口车在国内的加价率和关税就很多了,
如果在英国买车, 需要交纳以下费用:
保险, 在英国, 没有车险是不可以上路的, 你至少需要有一个第三方保险,保险的价格受到以下几个因素的影响:
a. 你住的地区的情况-治安好不好,平均事故率, 车辆被偷被盗比例等等
b.你的车平时放在哪里, 公司停车场, 车库, 自家门前, 马路上,等等, 停的月安全, 保险越便宜
c. 平时你开车都干什么, 周末自用? 出公差用? 平时上班用? 还有一年的使用里程等等
d.车主的概况, 之前有没有保险, 有保险的话有没有索赔, 之前有无事故, 车主年龄, 性别,驾龄等等, (这里要说以下, 年龄越小, 驾照时间越短, 保险越贵, 而且相同情况下, 女生保险可能比男生便宜一点, )
e. 车辆本身的价值, 越好的车, 越贵, 至于全险和第三方险, 并不一定说全险比三险贵, 英国很多保险公司, 竞争很激烈, 你可以有很多选择
路税, 根据车排量来收钱, 英国DVLA官网上明确标准, 排量越大, 钱月多, 谁叫你想拉轰呢. 买路税要过MOT检查, 下面要说
MOT, 每年车要经过MOT检查才可以上路, 主要就是看你的车还有没有上路的价值, 会检查很多项目, 电子系统, 车上的硬件, 轮胎,车灯 等等
(这个是选择性购买, 不是强制的), 道路救援, 车坏在半路咋办, 叫道路救援吧, 如果你之前没买过,临时叫的话, 对不起, 拖车费上百镑, 就算来一次给你鼓捣鼓捣也是要钱的., 如果你买过, 恭喜你, 打个电话吧, 很快就有人来或修或拖到车场去, 甚至可以把你载到你的目的地或者你指定的地方, 不管多远.
(这个是选择性购买, 不是强制的),warrant, 也就是保修, 这个新车的话, 主要部件车场是管的, 但是二手车, 如果过了保修年限, 还是买一个warranty吧, 一年花个百十来镑买个warranty,遇到主要部件坏的话, 可以省一大笔银子, 我本人二手车花了450镑买了3年的warranty,车买第十个月的时候交流发电机坏了, 换了新的200多镑包括人工, 但是warranty全包了,
还有就是维护, 新车有的车场是送几年维护, 没有的话, 自己每年(或者一定里程)维护,越好的车月贵, 百十来镑到几百镑都有.
其余的就是自己的消耗了, 加油, 耗件(轮胎, 刹车, 机油等等)
暂时就想到这么多, 希望解答了你的疑问