这个需要看具体情况的，不能一概而论，但是与是否免费没有关系。
三轮车发生交通事故具体赔偿有两个种类，主要取决于三轮车类型。
三轮车在交通法规上被认定为人力和机动车两种。人力车按照非机动车方进行计算责任和理赔，这个不需要多说。另外作为机动三轮车又分为电力和汽油柴油动力两种。按照道交法规定，这两类车子都是机动车。机动车上路必须缴纳交强险否则禁止上路。但，电动三轮车在我们国家是不给办理交强险的，所以鉴于法律规定及现实保险公司业务的限制性操作规则所累，这类案件责任定书收到后，理赔过程中电动三轮车不适用第三者强制责任险122000元范围内的单独计赔的义务。另外，如果是汽油柴油三轮车就是完全法律意义上的机动车，上路必须缴纳强制险，发生对第三者人身和财产造成损害的，应先从110000的死亡伤残赔偿金，10000原医疗保险，2000元财物损失范围内由保险公司先计赔范围的基础上对不足责任赔偿的部分损失，按照找到人认定中当事人过错的小程度按照比例承担。电动三轮车是其实那些年被公安交通系统界定为机动车，其中规定如最高设计时速达到八十麦，车辆自重超过一百五十斤等等。应该叫做参照适用界定为机动车，但操作起来却又受到保险方面限制，如完全按照机动车辆计赔事故损失，则明显不具备合理性。所以目前我国全国范围内都在查电动三轮车。主要原因为，他是法律上界定的机动车，但他又违反机动车无交强险不允许上路，出现交通事故当事人赔偿能力不足，不利于社会稳定等原因。细节当中有许多需要阐述的不过只把大的方向性规定列举分类，希望对您有所帮助。