于沥青面层与上封层之间粘结不好，或初期养护不良引起的脱皮，应清除已脱落和已松动的部分，再重新做上封层，所做封层的沥青用量及矿料粒径规格应视封层的厚度而定。如沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘结沥青，并重作沥青层。面层与基层之间因粘结不良而产生的脱皮，应先清除掉脱皮、松动的面层，分析粘结不良的原因。总之，沥青路面在使用过程中，难免会出现车辙、裂缝、松散、坑槽、脱皮等破损病害，若不能及时有效地进行维修，将会进一步使病害加重扩散，加速沥青路面破坏，影响道路的使用安全性能。综上所述，我们要充分了解使用过程中出现的不同类型的破损病害，应认真调查研究，采取行之有效的技术措施，及时进行维修，以保持路面的完好状态，提高道路的使用性能。
铺筑面层时，基层未洒透层油，面层与基层粘结不良。在行车作用下，沥青路面面层发生推移现象，形成了脱皮。在层铺法施工时，上下层间有浮土或者因潮湿而形成隔层，表层被行车推移。面层矿料含土量大，粉料多或者矿料潮湿，且施工中碾压过度，矿料被压碎，形成阻碍油料渗透的隔离层，破坏了嵌缝料和主层矿料的粘结，在行车作用下致使面层矿料脱落。在原沥青路面上作沥青加铺层时，老路面上未洒粘层油、或低温施工、或加铺层渗水，在春融季节，行车的作用下，使加铺沥青层破坏脱落。对于面层与基层或面层与面层粘结不良而引起的脱皮，应该先将松动油层除去，并清扫干净，然后洒粘层油，重新铺筑面层或加铺层。因矿料含土量大，粉料多或潮湿，基层含水量大引起的脱皮，也应该将松动部分的油层除去，待基层晒干后，然后洒透层沥青，铺筑沥青混合料，整平、压实。沥青路面早期破坏的现象有：车辙、裂缝、坑槽九种。这些病害极具普遍性和严重性，为公路工程质量通病之一。路面的基层完好，仅面层有坑槽时的护理方法。按“圆洞方补”的原则，划出与路中心线平行或垂直的坑槽修补轮廓线，按长方形或正方形来进行，凿开坑槽到稳定部分，用空压机将槽底，槽壁的尘土和松动部分清除干净，然后在干净的槽底；槽壁喷洒薄层粘结沥青，随即填铺备好的沥青混合料。然后手压路机碾压，压时要确保压实力直接作用在摊铺后的沥青混合料上。采用这种方法，不会发生裂缝、裂纹等现象。
沥青路面的病害种类很多，常见类型包括：
（1）松散类，如坑槽、脱皮、麻面，松散直接影响路面行车安全，受行车荷载作用，通常局部轮迹处松散较严重。 （2）裂缝类，如横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、龟裂等，裂缝初期对沥青路面影响较小，但在使用中会加速路面老化，影响结构强度。 （3）变形包括沉陷、车辙、波浪等，地基条件较差的地方容易出现路面变形，地基压实是预防变形的有效措施。 （4）路面的表面损坏有磨光、露骨、老化、泛油等，此类病害会降低路面的抗滑性能，影响平整度。
对于沥青路面的车辙，可将凸起部分削除，填补沥青混合料并找平、压实，也可将损坏部分消除，重新铺筑沥青面层，这充分体现了沥青路面维修方便的特点。提高沥青混合料的高温稳定性，能有效防治车辙，使用改性沥青，可改善和提高沥青路面的综合性能，沥青路面病害的预防，从沥青本身材料的选取、配合比的控制以及施工质量的控制等方面进行。
