鸟类仿生对航空技术的发展主要体现在飞机整体尺寸上。
1800年左右，英国科学家、
空气动力学的创始人之一—凯利，模仿
鳟鱼和山鹬的纺锤形，找到阻力小的流线型结构。凯利还模仿鸟翅设计了一种机翼曲线，对航空技术的诞生起了很大的促进作用。同一时期，法国生理学家
马雷，对鸟的飞行进行了仔细的研究，找到了鸟类的体重与翅膀面积的关系。德国人
亥姆霍兹也从研究飞行动物中，发现飞行动物的体重与身体的线度的立方成正比。亥姆霍兹的研究指出了飞行物体身体大小的局限。人们通过对鸟类飞行器官的详细研究和认真的模仿，从而确定了飞机机身和机翼形状。
值得注意的是，飞机的起飞原理和鸟类不是完全一样的，鸟类是利用振翅来提供动力，而飞机是利用发动机加速提供动力的。