需要上牌照的。
在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。
《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式最大车速不大于50公里/小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确实属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。
拓展资料：
受新国标影响，作为符合国家上牌目录的一个品类，电摩将可能迎来新的发展机遇。但此种情况依然要考虑电动车行业当下的现实因素。
一线城市大都禁摩，因此能否上牌不是重点，只要是机动车属性就无法开拓市场，相反，国标车作为非机动车的定位将取代当先一线城市内的超标车，成为新主流。而县级市以及大部分小城市甚至都对电动车不闻不问，地方管理也是睁一只眼闭一只眼，电摩能上牌有资质的优势没法发挥，也没有多大增长空间。
驾驶电动轻便摩托车的管理规定（参考）：
任何单位和个人不准拼装轻便摩托车，也不得用自行车改装轻便摩托车；
申请行驶轻便摩托车，须凭轻便摩托车合格证、购买证明、第三者责任保险证明和单位证明，向当地公安机关办理手续。经检验合格后，发给轻便摩托车号牌和行驶证，号牌每车两面，悬挂在车身前后，行驶证必须随身携带；
对于领有号牌和行驶证的轻便摩托车，每两年进行一次检验，不合格的不准继续行驶；
驾驶轻便摩托车的人，必须年满十六周岁，身高一点四五米以上，两眼视力（或矫正后）各为零点七以上，无赤、绿色盲，听力正常，无妨碍安全驾驶的疾病或身体缺陷。经医院体格检查和公安机关考试交通规则、驾驶技术合格后，发给轻便摩托车驾驶证；
轻便摩托车驾驶员，每两年进行一次审验。
参考资料：电摩新国标百度百科
铁路乘务专业
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汽车维修专业
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