2019年第一季度新能源乘用车市场亮点纷呈
新能源汽车市场的竞争日趋激烈，各大品牌纷纷推出创新车型以吸引消费者。销量无疑是最直接的评判标准，它揭示了消费者的选择倾向和市场接受度。下面，让我们通过数据来看看哪些新能源乘用车在2019年第一季度表现出众。
1. 纯电动车型的强势增长
2019年第一季度，新能源乘用车市场总体销量同比增长116%，纯电动车更是以151.5%的增幅引领潮流。得益于新能源车补贴政策的延续，纯电动车得到了更多消费者的认可。让我们看看哪些车型在这个领域独领风骚。
NO.1 比亚迪-元新能源
比亚迪元新能源3月销量达到8100辆，一季度累计销量24446辆。补贴后售价7.99-13.99万元，作为入门级新能源车型，元EV凭借7.99万元的起售价，性价比颇高。305KM的续航里程和舒适的驾驶体验使其成为城市日常通勤的理想选择，但高配车型才配备高功率电机，购买时需注意。
NO.2 北汽新能源-EU系列
北汽新能源EU系列在3月销售6808辆，一季度累计销量20231辆。补贴后售价仅为7.98万元，特别适合一线城市市场。EU5的续航能力提升至416公里，适合网约车或共享汽车市场。其400KM续航、实用外观和完善的售后服务使它在市场上占据一席之地。
NO.3 比亚迪-比亚迪e5
比亚迪e5在3月销售4800辆，一季度累计10677辆。补贴后12.99-13.99万元的价格对于上班族来说亲民。400KM续航和中规中矩的内饰使其成为城市通勤的理想选择。
NO.4 吉利汽车-帝豪新能源
帝豪新能源3月销量3600辆，一季度累计10284辆，补贴后售价12.58-15.58万元。400KM续航、舒适体验和亲民价格使其在市场中受到关注。
NO.5 上汽通用五菱-宝骏E200
宝骏E200凭借亲民的3月销量3400辆和一季度累计9370辆，补贴后4.98-6.48万元的价格，满足了城市通勤需求，尤其是对于预算有限的消费者。
NO.6 奇瑞新能源-奇瑞eQ1（小蚂蚁）
小蚂蚁奇瑞eQ1同样以3100辆的3月销量和一季度累计9370辆，补贴后5.98-6.98万元，凭借其小巧实用和较低价格，赢得了部分消费者喜爱。
总的来说，这些车型在各自的细分市场中凭借性价比和实际性能赢得了消费者的青睐。然而，市场竞争激烈，品牌需要不断创新和提升，以满足消费者日益增长的需求。