第1个回答 2022-10-28
“小区里没有足够大的车棚，单元楼门口经常停满了电动车，有时候上下楼都得错开走。”大兴区首开康乃馨城小区的居民常被身边非机动车的停放乱象所困扰。社区了解到居民的诉求后，召开专门的议事会，讨论新建停车棚。
非机动车停放缺口大
据了解，首开康乃馨城小区原先并没有停车棚，随着近年来非机动车的数量越来越多，社区前两年利用边角空地建设了一个面积约80平方米的车棚。虽然能够停放四五十辆非机动车，但是社区总共有3000多户居民，停车需求依然很大。
有的居民因为担心丢失电动自行车，甚至直接推进了楼道里；还有的居民在单元楼门口乱停乱放，影响其他居民的正常出行。“安全隐患不说，停放也没有秩序。”为此，康馨园社区召开了议事会，居民七嘴八舌诉说着自己的困扰。
其实，早在会前，社区工作人员就以楼门为单位进行了非机动车停放需求的统计,停放缺口多达百余辆。于是大家在会议现场投票——新建车棚、整治停车秩序成为当务之急。
多次协调闲置空地建车棚
受空间限制，小区里可利用的空间本就不多，该在哪里新建车棚？居民各抒己见，最终大家把目光锁定在了3号楼2单元前的一块空地上。康馨园社区党委书记张倩告诉记者，空地周围的两栋楼总共有近700户居民，居住密度大，非机动车的停放需求也大。另外，经过查阅原始规划图纸，这块空地原本有一部分规划的停车位。因此，利用这块空地新建车棚是最好的选择。
不过，由于闲置多年，有居民在空地上种植了一些花草，还有树木遮挡，这些都需要移植。为此，社区又和相关居民沟通，征求居民同意后，统一对花草树木进行移植。
正当工作人员着手清理杂草、平整地面时，又有居民提出担忧，认为车棚选址距离自家近，停放车辆时产生的噪音影响休息；有的居民提出车棚选址距离自家太远；还有的居民认为社区不应该在车棚安装充电桩。为此，社区再次召开议事会，对居民的顾虑一一解释。“其实，现在有的非机动车停放在单元楼前，就经常产生碰撞的声音，新建车棚反而让非机动车离居民楼更远了。”张倩说，车棚建成后，社区和物业会提醒居民，同时也会做好巡查工作，避免出现停放扰民的情况。之所以选择这块地，是综合居住密度、小区空间及历史规划等因素后决定的，对此，张倩也向居民作了详细解释。对于居民提出是否安装充电桩的问题，张倩表示，社区暂时不会在车棚安装，如果后期居民有需求，会协调物业安装充电柜，避免插口裸露带来隐患。居民的顾虑被一一打消，大家一致决定将3号楼2单元前的空地作为车棚新址。
新车棚可容纳百余辆车
随后，社区及物业工作人员立马对划定车棚的选址范围进行改造，清理杂物和杂草，硬化地面，铺设了九孔砖。9月10日，经过近一个月的紧张施工，占地200多平方米的车棚正式建成。
为避免“有车棚没秩序、有空间没管理”的情况，在车棚建成后，社区还以楼门为单位，进行了车棚使用管理公约的讨论。围绕停放方向一致、闲置车辆主动清理、车棚不堆杂物等细则，居民们进行了再次协商并达成共识。张倩表示，车棚可容纳130余辆电动车和自行车停放，在很大程度上缓解了停车难题。
非机动车停放缺口大
据了解，首开康乃馨城小区原先并没有停车棚，随着近年来非机动车的数量越来越多，社区前两年利用边角空地建设了一个面积约80平方米的车棚。虽然能够停放四五十辆非机动车，但是社区总共有3000多户居民，停车需求依然很大。
有的居民因为担心丢失电动自行车，甚至直接推进了楼道里；还有的居民在单元楼门口乱停乱放，影响其他居民的正常出行。“安全隐患不说，停放也没有秩序。”为此，康馨园社区召开了议事会，居民七嘴八舌诉说着自己的困扰。
其实，早在会前，社区工作人员就以楼门为单位进行了非机动车停放需求的统计,停放缺口多达百余辆。于是大家在会议现场投票——新建车棚、整治停车秩序成为当务之急。
多次协调闲置空地建车棚
受空间限制，小区里可利用的空间本就不多，该在哪里新建车棚？居民各抒己见，最终大家把目光锁定在了3号楼2单元前的一块空地上。康馨园社区党委书记张倩告诉记者，空地周围的两栋楼总共有近700户居民，居住密度大，非机动车的停放需求也大。另外，经过查阅原始规划图纸，这块空地原本有一部分规划的停车位。因此，利用这块空地新建车棚是最好的选择。
不过，由于闲置多年，有居民在空地上种植了一些花草，还有树木遮挡，这些都需要移植。为此，社区又和相关居民沟通，征求居民同意后，统一对花草树木进行移植。
正当工作人员着手清理杂草、平整地面时，又有居民提出担忧，认为车棚选址距离自家近，停放车辆时产生的噪音影响休息；有的居民提出车棚选址距离自家太远；还有的居民认为社区不应该在车棚安装充电桩。为此，社区再次召开议事会，对居民的顾虑一一解释。“其实，现在有的非机动车停放在单元楼前，就经常产生碰撞的声音，新建车棚反而让非机动车离居民楼更远了。”张倩说，车棚建成后，社区和物业会提醒居民，同时也会做好巡查工作，避免出现停放扰民的情况。之所以选择这块地，是综合居住密度、小区空间及历史规划等因素后决定的，对此，张倩也向居民作了详细解释。对于居民提出是否安装充电桩的问题，张倩表示，社区暂时不会在车棚安装，如果后期居民有需求，会协调物业安装充电柜，避免插口裸露带来隐患。居民的顾虑被一一打消，大家一致决定将3号楼2单元前的空地作为车棚新址。
新车棚可容纳百余辆车
随后，社区及物业工作人员立马对划定车棚的选址范围进行改造，清理杂物和杂草，硬化地面，铺设了九孔砖。9月10日，经过近一个月的紧张施工，占地200多平方米的车棚正式建成。
为避免“有车棚没秩序、有空间没管理”的情况，在车棚建成后，社区还以楼门为单位，进行了车棚使用管理公约的讨论。围绕停放方向一致、闲置车辆主动清理、车棚不堆杂物等细则，居民们进行了再次协商并达成共识。张倩表示，车棚可容纳130余辆电动车和自行车停放，在很大程度上缓解了停车难题。
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