绞牙避震阻尼调节是一种通过调整弹簧座圈位置来改变减震器弹簧长度的方法，以达到调整减震器总长度的目的。下面将详细介绍绞牙避震阻尼调节的相关知识。
1. 弹簧座高度与硬度的关系
通过调整弹簧座圈的位置，可以改变弹簧座高度，从而影响减震器弹簧的硬度。弹簧座高度越高，弹簧表现的硬度越硬；反之则越软。需要注意的是，调整弹簧座的同时，车身也会按照一定比例变化，但并不是1:1的比例。
2. 阻尼系数与弹簧匹配的重要性
阻尼系数与弹簧的匹配是绞牙避震阻尼调节中非常重要的一点。只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最佳性能。如果阻尼过大，会导致弹簧行程不足，整个车身会出现跳动严重的情况。
3. 桶身高度调节的影响
需要注意的是，桶身高度调节不会影响弹簧的硬度。也就是说，即使调节了桶身高度，弹簧的硬度也不会发生改变。
通过绞牙避震阻尼调节，可以调整减震器的性能，提高车辆的悬挂系统表现。但需要注意的是，阻尼并不是越大越好，过大或过小的阻尼都会对车辆性能产生不良影响。因此，在调节时需要根据实际情况选择合适的阻尼系数，以达到最佳性能。