一台爱信6at成本是8000,但是很多自主品牌会想要研发双离合变速箱,主要是排放政策以及双积分压力方面比较大,这样就能够节省油耗,也能够成为更多车型的一种选择。
之所以自主品牌要研发双离合变速箱是因为有政策的支持,也有排放政策的要求和双积分压力方面会比较大,相比普通的at变速箱来说,双离合变速箱的传动效果会更好一些,而且传动效率会变高,跟干式双离,合一起合作能够达到95%与湿式双离合混合搭配在一起也能够达到90%,现在的排放政策以及双积分压力越来越大,所以对这些方面的要求会比较苛刻。
很多自主品牌每年都会因为积分是负数而要发挥一些资本去购买一些新能源的积分,所以传动效率也要变高,这样才能够实现双离合,变速箱还能够降低一些车型的油耗,成为更多车主的一种新选择。除了这些方面的原因,还有一个原因就是爱信变速箱的产能是有限的,在市场上能够给汽车提供ATP运送箱的供应商是比较少的,而且8at的变速箱采购价格非常的高,只有相关企业大规模生产6a7的变速箱才可以,所以产能比较大,而且成本比较高,是无法满足自主品牌的需求当材料跟不上自主品牌也出现减产的情况。
实现自我研发也能够防止被别人要挟,会发现很多采购商购买变速箱的时候,可能会面临着一些问题,如果在竞争对手那里购买产品很可能会被压榨,所以自主研发松离合变速箱是一种技术优势。一个企业要想发展必须要掌握核心技能,自我提升才是最终的发展之道,能够提高自身的综合实力。