“小货中货都能拉”的新能源大微卡 开瑞小象EV到店实拍

如题所述

近年来,城配物流市场爆发以及多地利好政策支持,新能源市场渗透率快速提升,应用场景覆盖电商网购、商超配送、家居家电等领域。

据专业数据显示,“我国新能源城配物流车销量将从2020年的6.9万辆,增长至2026年的105.3万辆,年均复合增长率约为57.6%,其中新能源渗透率将增长至2026年的41.8%。”

新能源微卡开启“内卷”模式

随着新能源汽车市场发展的成熟,新能源商用车企之间的竞争也愈发焦灼,行业“洗牌”加速。对于用户而言,选对一款好的工具车,才能最大程度的降本增效。今天带来的是这款开瑞基于赤兔纯电平台打造的新能源大微卡——开瑞小象。

它有着微卡不能比拟的货箱空间,也有着接近轻卡的承载能力, “小货中货都能拉”,接单更多选择,相比同级竞品可多拉0.8吨货,让司机每年收益多1万。

开瑞小象EV拥有5990mm的车身长度,轴距3600mm。 栏板式货箱尺寸3815mm×1820mm×380mm,厢式货箱尺寸3815mm×1840mm×1800mm, 装载空间不输轻卡,应对目前城市配送物流中的大部分运输任务没有问题。

 后双胎的设计大幅提高了车辆的承载能力,轮胎规格是185/65 R15LT。

开瑞小象EV江豚EV、有着相通的内饰设计,在它的身上,真正做到了站在用户的角度研发产品。中控区域原厂自带手机支架,可以同时放多个手机,方便同时抢单。下方开放一体式储物槽很实用,随手拿取一些日用杂物。

符合人体工学的座椅,靠背可以向后调节角度,增加了驾驶者舒适度。

核心三电方面,开瑞小象EV搭载宁德时代磷酸铁锂电池,电量为55.7kWh,搭载的永磁同步电机由苏州汇川提供配套,峰值功率85kW,额定功率40kW,最大扭矩256Nm,采用集成式电驱桥布局形式,能够有效提高电机效率。CLTC工况下,最大续航里程251km。

开瑞小象EV标配e-Motion Drive2.0超级智能电驱系统,支持快充,38分钟即可充电30%-80%,为用户提供高效充电体验。 

开瑞小象EV采用非独立式悬架,前盘/后鼓刹车布局,兼顾了行驶的安全性与经济性。其总质量3495kg,整备质量不到2吨,最大载货质量可达1405kg,能轻松适配商超配送、快递物流、零售运输、家具物流等众多使用场景。

结语: 当前城配物流行业正处于一个快速迭代升级的时期,这一黄金赛道正孕育万亿市场蓝海,开瑞新能源成立至今已有6年,这款开瑞小象EV更是被寄予厚望的明星产品。

如果你最近想要买一辆新能源大微卡,不妨到店去了解一下!

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