速腾性价比更高。
一、外观
本田凌派采取了与新雅阁等家族新车相似的设计，在位置较高的本田logo处向发动机盖中央延伸出了一条隆起，还有车门侧面下方的对钩形折线设计让它显得充满动感；而速腾则依旧延续大众家族四平八稳的设计风格，车前脸和腰线缺乏变化，比较古板，在颜值上本田凌派要比速腾略胜一筹，开出去走在街上回头率高些。
二、内饰
在内饰方面两辆车走的都是简洁运动方向的路线，本田凌派的内饰用材虽然一般但很多都进行了哑光处理，更为耐磨和实用，不易留下纹印；而大众速腾的内饰则比较简单，但并不老旧。中控区域被钢琴烤漆包裹，视觉效果不如本田凌派好。但速腾的前排扶手箱提供了AUX和USB接口，还提供了冷藏功能，这通常是出现在豪车上的功能，电动天窗自然不会少，只是速腾没有赶时髦去配备全景天窗。
三、配置
配置方面凌派在安全配置上有些不足，只有顶配有主副驾安全气囊和前排侧气囊和前后排气囊，中低配中只有主副驾安全气囊，而非常重要的胎压监测装置是没有的；而速腾如ESP，EPS，主副驾安全气囊，前座侧气囊，头部安全气帘等等该有的都有了，另外还有大众引以为傲的高刚性安全强化车身，和12年不锈穿双面镀锌钢板，用料还是很厚实的。
四、车身
大众速腾的长宽高为4655mm*1780mm*1453mm，轴距为2651mm，本田凌派的长宽高为4664mm*1750mm*1505mm，轴距为2650mm，两者差距不大。节选对比的是双方分别为搭载1.6L自吸发动机的速腾和搭载1.8L自吸发动机的凌派，同样配备五档手动变速箱，最大功率/峰值扭矩分别为：81KW/155Nm，100KW/169Nm。由于本田凌派全系只配备这一款1.8L发动机，因而在数值上占据了点小优势，速腾与凌派的百公里综合油耗均为6.5L。
四、悬挂
在悬挂方面本田凌派采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的布局，而速腾则采用前麦弗逊后多连杆的布局，由于速腾有着后悬挂是独立悬架的优势，速腾的底盘整体平衡感好，对于大小振动的过滤都做得不错，过弯时也能提供合适的支撑，沉稳厚重的底盘赋予了它有别于日韩系车的质感，在悬挂方面速腾胜出。
大众速腾性价比更高。
全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A+级市场标杆。
无可置疑，德国的设计具有非常悠久的传统，是现代设计的发起国之一，其工业设计则以严谨的造型，可靠的品质，高度理性化的美学特征体现了工业化时代下生活的变革，并得到了多数消费者的普遍认同。
扩展资料：
大众速腾的配置
全新速腾系列车型装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机，使消费者拥有更多选择。全新速腾装备的1.6L自然吸气4缸发动机技术非常成熟，每个气缸4气门，相比于上一代每缸2气门进排气都更加顺畅，低转速的扭矩和高转速的功率都有提升。
发动机气缸内更加优良的燃烧环境，使燃油消耗进一步降低。经过重新的调校，发动机的峰值功率77kW，峰值扭矩达到了155Nm，相比于上一代1.6L发动机增加了3kW，扭矩增加了10Nm。
新的16气门发动机油门响应更加灵活，不仅传承了老款发动机低速区高扭矩的特性，而且改善了高转速区的动力响应。
大众速腾性价比高，自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。
全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A+级市场标杆。
内部设计
整体驾乘空间够用，后排空间略显紧凑，储物空间设计丰富，后备箱容积大，实用性不错，设计比较人性化，储舒适空间。
物空间多，像手机、硬币、香烟等等小东西都能找到合适的储放点，后备厢非常宽敞，便于存取大件物品，家用非常方便。
以上内容参考 百度百科-大众速腾
本回答被网友采纳2、速腾1.4T只有性能优势，耐用性稳定性经济性和自吸发动机不能比。
但是现在本田的最大劣势反倒成了品牌！它的品牌价值在下降中，从以前的高级进口车变成了平民代步车，而大众和通用搞官车路线成功提升了品牌价值，再加上最近的中日关系变数，所以品牌上凌派是无悬念地败给速腾的！再看外观的话，凌派也远不如速腾稳重大气，适合个性化的人群。所以综合起来就是：凌派的里子好，速腾的面子好。本回答被网友采纳
呃，
能不能说具体哪些哈？
追答大同小异，看个人喜欢哪个
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