一条条巨龙翻山越岭，这句话中，一条条巨龙指的是：铁路
“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康……”这首名为《天路》的歌曲，生动地表达了青藏高原各族人民对青藏铁路开通的喜悦之情。
《天路》
这首歌始创于青藏铁路开工之际。作词屈塬，作曲印青。谈起创作的原由，两位词曲作家甚为兴奋。那是2001年6月，他们两人在报纸上看到了一篇通讯，题为《青藏铁路揭秘》。当时，印青看见屈塬两眼放光，自己也怦然心动。他想，这下可能有戏了！
印青和屈塬是一对黄金搭档，在歌曲创作上经常感应默契心有灵犀。那天，印青偶然捕捉到屈塬瞬间的眼神，从此触发新的合作激情和音乐灵感。青藏铁路是新世纪党中央号召开发大西部战略的标志性工程，举世瞩目。作为军旅艺术家，两位创作者掂出了肩头应担负的强烈责任。他们慨言，那是一场没有硝烟的战争，想到10万建设大军为世界上最高最长的高原铁路拼搏奋斗，我们有一种抑制不住的冲动，想为我们时代真正的英雄做点事情，写一首赞歌吧，这本身就是文艺工作者的天职责任。
韩红，全国政协委员、全国青联常委、中华海外联谊会理事，当今流行乐坛创作、演唱实力派歌手，其藏文名“央金卓玛”是妙音仙女的意思，她因特有的纯粹、宁静而又稍显忧伤的嗓音征服了世界上的亿万听众。自2003年以来，她连续5年获“全球华人华语音乐榜中榜”内地年度最受欢迎女歌手称号，其创演的《天路》、《家乡》、《天亮了》等歌曲多次获奖并广为传唱。2008年北京奥运会闭幕式结束曲和残奥会开幕式主题曲的演唱让世界再次看到了韩红的实力。
一条条巨龙翻山越岭，这句话中，一条条巨龙指的是：铁路。
1.“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康……”这首名为《天路》的歌曲，生动地表达了青藏高原各族人民对青藏铁路开通的喜悦之情。
2.千百年来，由于自然条件原因，人背畜驮的原始交通方式极大地限制了这里的对外联系和社会经济发展。当地人民渴望发展进步，最强烈的愿望之一就是改变这种落后的交通状况。
3.青藏铁路犹如一条“钢铁巨龙”，突破了千百年来困扰藏族同胞与外界交流的交通难题。
4.青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。
拓展资料：
青藏铁路，简称青藏线，是指青海省至西藏自治区的铁路，属于中国国家干线铁路之一。
青藏铁路经过几十年的努力，最终克服难题而于2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营。2014年8月16日，青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。
2016年9月12日，历时七年，总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成，全线1956公里青藏铁路实现了千里青藏一根轨，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。
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“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康……”这首名为《天路》的歌曲，生动地表达了青藏高原各族人民对青藏铁路开通的喜悦之情。
青藏铁路开通的意义
西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。
建设青藏铁路，将完善路网布局，并一举实现西藏自治区的立体化交通。从路网布局看，西藏是一片空白，不仅如此，西藏与青海、青海与新疆均无铁路相连，青藏铁路纵贯青海、西藏两省区，是沟通西藏、青海与内地联系的具有战略意义的通道，也是西部腹地路网骨架的重要组成部分，更是今后建设区内路网的骨干铁路。同时，青藏铁路的建成通车，将形成铁路、公路和航空的立体化交通，彻底解决“进藏难”的问题。
建设青藏铁路，也是加强国内其他广大地区与西藏联系，促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要。
建设青藏铁路，还是开发青海、西藏两省区丰富的旅游资源，促进两省区经济可持续发展的需要。青藏铁路沿线的旅游资源是世界独一无二的，1991年至1998年，进藏旅游的客运量增长率平均高达18.7%，而且仍在高速增长之中，但目前落后的交通状况已严重制约了旅游的进一步发展。铁路的修建，必将吸引越来越多的海内外游客，促进青海、西藏两省区的旅游事业飞速发展，使之成长为新的经济增长点，并有可能成为两省区国民经济的支柱产业之一。
建设青藏铁路，更是改变目前西藏不合理的能源结构，从根本上保护青藏高原生态环境的长远需要。
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“一条条巨龙翻山越岭”出自歌曲《天路》，歌手是韩红。其中歌词上下文如下：
黄昏我站在高高地山岗
盼望铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭
为雪域高原送来安康
“一条条巨龙翻山越岭”的上句就是“盼望铁路修到我家乡”，因此巨龙是比喻铁路。而且“天路”是青藏铁路的别称，因此巨龙指的是青藏铁路。
拓展资料：
2001年，北京曲作家印青和另一位词作家屈塬，来到青藏铁路施工现场采风时发现，铁路工人和藏族群众都把青藏铁路形象地称为“天路”，歌曲《天路》由此创作出来。2005年春节前，韩红出价10万元买下《天路》演唱权，接着请人编曲、配器，然后录音，最后成功进入了春晚。
《天路》是一首抒情性的歌曲，旋律特征鲜明，西藏风格典型突出，音乐素材简约凝炼。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，而是将骨干音调的高低长短重新排列组合，使人听上去新颖别致。
在歌词“摆字”上也做了精心设计，十分巧妙地利用相同的节拍速度，形成不同的节奏语感的变化。而乐句之间重复音的运用以及句头句尾起音落音的安排，无不体现作曲家的个性语言。“从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂”，耐人寻味，前半句拉开与藏谣的距离，后半句又不露痕迹落叶归根。
一条条巨龙指中国青藏高原上的铁路。
如歌词：
盼望铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭
为雪域高原送来安康
那是一条神奇的天路
把人间的温暖送到边疆
从此山不再高路不再漫长
拓展资料：
《天路》是由屈塬作词，印青作曲，韩红演唱的一首歌曲。该曲收录于韩红2005年4月20日发行的专辑《感动》中。
2005年2月8日，韩红在2005年中央电视台春节联欢晚会演唱该曲 ，并获得“2005我最喜爱的春节晚会节目”歌舞类三等奖 。2015年3月27日，在音乐节目《我是歌手第三季》总决赛中，韩红凭借该曲最终夺取总冠军
2001年，北京曲作家印青和另一位词作家屈塬，来到青藏铁路施工现场采风时发现，铁路工人和藏族群众都把青藏铁路形象地称为“天路”，歌曲《天路》由此创作出来。2005年春节前，韩红出价10万元买下《天路》演唱权，接着请人编曲、配器，然后录音，最后成功进入了春晚。
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