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民航飞机发动机和军用发动机有什么区别
如题所述
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推荐答案 2019-07-18
汽车发动机一般是活塞往复式内燃机,汽缸呈直列或V字型排列,烧汽油或柴油为主(也可添加部分其他燃料)
航空发动机燃气涡轮式的最普遍,和汽车发动机有本质区别。当然早先的航空发动机及现在的轻型和初级教练机、短途运输机也有活塞往复式的,但汽缸多呈圆周星形排列
航空发动机自重较轻,马力强劲,对散热问题较易解决,汽车发动机则相反
航空发动机多用航空煤油,密度介于煤油和汽油之间,比汽油重,飞机用它作燃料不是他的比重小,而是他的热值较高,单位重量的燃油可做的功比柴油多,比汽油更多,这样飞机就可以相对少带油(相比携带汽油、柴油),对提高飞机载重和增加航程有正面作用
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第1个回答 2017-05-21
从性能指标上,民用拼不过军用。战斗关乎生死,军用机指标都在追求极限,工况恶劣,必须应用最尖端的技术。民用机则只需要满足使用要求就行,没有必要最求极限性能。比如说推力、寿命、噪音等方面。
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机和客机发动机的不同
答:
1、主要就是涵道比的差别,以及有无加力
。2、客机的涵道比大,所以风扇直径很大,节省燃油,但迎风阻力也大。现代的战斗机一般使用涡轮喷气发动机,涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮风扇发动机高。涡喷发动机分为离心式与轴流式两种,离心...
请问普通战斗
机的发动机与
空客波音
的客机发动机有啥区别
?
答:
1、定义不同
(1)涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力,但油耗比涡轮风扇发动机高。涡喷发动机分为离心式与轴流式两种,离心式由相比起离心式涡喷发动机,轴流式具有横截面小,压缩比高的优点,当今的涡喷发动机大多为轴流式。(2)涡轮风扇发动机...
请问民用
和军用航空发动机
谁
的
技术难度更大
答:
相对的民用更大。
从性能指标上,民用拼不过军用
。战斗关乎生死,军用机指标都在追求极限,工况恶劣,必须应用最尖端的技术。民用机则只需要满足使用要求就行,没有必要最求极限性能。军用为达成较高的性能指标不惜一切代价(制造成本,经济性,维护性,使用寿命,噪音,排放等等等),民用在性能够用的情况...
为
什么
我们战斗
机发动机
可以自己造,
民航发动机
却不能?
答:
军用和民用的区别是,
军用不计成本,只要推力足够就可以,民用要考虑到经济效益
,从发动机方面去说,不管是汽车的还是飞机的,或者说是火箭的,我们的发动机技术只能排到第三当左右的位置,这个是不是让人很无语呢,现实却是这还算是比较好看的数据了,我们现在主力飞机使用的发动机基本上都是前苏联的技术...
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