发动机的涵道比是指涡轮风扇发动机中外涵道空气流量与内涵道空气流量的比值。这个比值反映了发动机设计中风扇与核心燃烧室的空气流动比例，对发动机的性能有重要影响。
军用机和民用机的发动机涵道比有所不同。一般来说，涵道比较高的发动机适用于空速不是太大的飞机，如运输机和客机。这类飞机的发动机涵道比通常在4以上。例如，波音747-100宽体客机的发动机普惠公司JT9D-3涡扇发动机的涵道比为5.2。
战斗机的发动机涵道比则通常较低，因为战斗机需要更快的速度和更强的机动性，而过高的涵道比会限制飞机的性能。战斗机的发动机涵道比一般都在1以下。例如，F-15战斗机使用的普拉特·惠特尼研制的F100-PW-100发动机涵道比为0.7，而F-22猛禽战斗机的F119-PW-100发动机涵道比约为0.2。
涵道比的选择取决于飞机的设计要求和性能指标。高涵道比发动机可以提供更大的推力，但也可能导致较大的空气阻力，这会影响飞机的速度和机动性。因此，在设计发动机时，需要综合考虑飞机的整体性能需求。
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