F/RF-84F雷电后掠翼战斗轰炸机。
共和F-84F“雷电（Thunderstreak）”，是美国共和公司制造的一款后掠翼战斗轰炸机。它虽然是直翼F-84“雷电喷气（Thunderjet）”战斗机的进化发展，但却是一种全新的设计。
采用后掠翼和后掠的尾翼面，以及莱特J65涡轮喷气发动机，它身上几乎找不到“雷电喷气”的影子。另外，RF-84F（Thunderflash）是F-84F的照相侦察版本。
武器性能
中文名称：F/RF-84F“雷电”
机长：13.23米
乘员：1.0人
机高：4.39米
空重：6189.0千克
最大起飞重量：12700.0千克
最大航程：2605.0千米
最大飞行速度：1118.0千米/小时
退役时间：1972.0
服役时间：1954年5月12日
发动机数量：2
发动机：莱特J65-W-3发动机
飞行速度：亚音速
气动布局：后掠翼
研发单位：美国共和公司
发展沿革
RF-84F侦察机，是美国共和飞机公司的RF-84F“雷闪”（Thunderflash）是F-84F战斗机的照相侦察型。
F-84F是F-84系列战斗机中采用后掠翼的改型，由于改动巨大，最初其原型机被赋予了XF-96A的新编号，后来编号又回归F-84系列，确定编号为F-84F。RF-84F与F-84F不同之处就是，为了在机头安装一组照相设备没有采用F-84F的机头进气方式而采用了两侧翼根进气口。
第二架YF-84F原型机（51-1345）验证了翼根进气口的设计方案，美国空军的RF-80“流星”侦察机已显老旧，美国空军于是看中了翼根进气的YF-84F，认为该机具有很好的照相侦察机的改装潜力。
1952年2月共和飞机公司生产了第一架预生产型侦察机，编号为YRF-84F（51-1828）。该机具有翼根进气口和加大的新机头，翼根处安装了4挺12.7毫米机枪，后来又在每侧机翼上加装了2个翼刀。
1952年6月美国空军订购了41架RF-84F侦察机，首架生产型RF-84F（51-1829）将滑动式座舱盖改为与F-84F战斗机一样的摆臂式座舱盖。
性能数据
武器装备
（1）机头安装四挺勃朗宁O.5英寸机枪，翼根两挺；
（2）四个翼下挂架最大可携带1814千克（4000磅）炸弹或火箭弹。
技术数据
乘员：1人
机长：11.73米
翼展：11.1米
机高：3.84米
空重：4,629千克
发动机：一台阿里逊J35-A-47发动机
最大起飞重量：10,189千克
性能数据
最大飞行速度：986千米每小时
最大航程：2,390千米