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上海地铁3号线铁力路为什么是半高屏蔽门
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推荐答案 2023-05-14
安全。上海地铁3号线铁力路装半高屏蔽门是为了安全考虑,且半高屏蔽门更为节能。半高屏蔽门是一种铁路运输的月台设备,它的装配目的与屏蔽门一样是为了防止候车中的乘客无意堕下路轨受伤的安全设施,但前者只有后者的一半的高度所以前者价格亦较低。
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上海地铁三号线
与四号线?
答:
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大部分站台为高架站台;其中唯有
铁力路
站为地下站台且挖得不深,即使发生紧急情况也可以走逃生门撤离。在3/4号线共线的站台候车时,如需乘坐3号线,需乘坐黄色带"3"字样列车。该线大部分站台没有安装
屏蔽门
,但均有候车警戒黄线以外,部分客流较大的站台已开始安装屏蔽门;宜山路站已...
上海地铁3号
怎么转到6
号线
?
答:
上海轨道交通3号线
大部分站台为高架站台;其中唯有
铁力路
站为地下站台且挖得不深,即使发生紧急情况也可以走逃生门撤离。在3号线/4号线共线的站台候车时,如需乘坐3号线,需乘坐黄色带"3”字样列车。该线大部分站台没有安装
屏蔽门
,但均有候车警戒黄线以外,部分客流较大的站台已开始安装屏蔽门;宜山...
上海轨交3号线
都是地上线吗?
答:
注意:
铁力路
站挖的不深,即使发生紧急情况也可以走逃生门撤离,请乘客放心
3号线
全程都没有安装
屏蔽门
,注意安全。
如何辨别
上海地铁三号线
与四号线?
答:
上海轨道交通3号线
大部分站台为高架站台;其中唯有
铁力路
站为地下站台且挖得不深,即使发生紧急情况也可以走逃生门撤离。在3/4号线共线的站台候车时,如需乘坐3号线,需乘坐黄色带"3"字样列车。该线大部分站台没有安装
屏蔽门
,但均有候车警戒黄线以外,部分客流较大的站台已开始安装屏蔽门;宜山路站已...
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