信息:2010款奇瑞瑞虎，1.6排量手动挡，行驶17万公里左右。
车辆故障:底盘异响，烂路如散架。
车辆底盘悬挂导致异响的问题，胖哥之前也分享过。悬架异响其实检查起来很简单，几个球头和接头就行。只要能找到一家做工细致，不怕麻烦的维修店，就算是路边店也能轻松搞定。
据车主描述:车撞在底盘下已经一年了，车跑起来像散架了一样。它开车的时候，怕轮子掉下来。
检查步骤:
首先，检查下臂的球头。首先，检查球头防尘罩是否损坏。防尘罩损坏不代表球头会发出异响，但可以确定马上就要换了。
检查:用手摇动轮胎，看球头是否松动。也可以用手抓住球头摇晃或者用扳手撬杠杆帮助使用。如果没有松动，球头状态良好。
第二，检查小平衡杆的球头。小平衡杆是底盘最容易出现异响的地方。有些型号需要每两年左右更换一次。
检查方法有两种:一是用手摇小拉杆检查球节间隙。第二，拆下小拉杆，然后上路测试。
小拉杆里有两个球头，都需要检查。
第三，检查转向器拉杆的球头，
检查方法:同上，先用手，摇不动就去撬棍。
第四，检查转向器内拉杆球头。
检查方法:这个球头很容易检查，或者可以拆下转向器的防尘罩进行检查。
球头内没有油脂，用手晃动能听到清脆的“hitching”声。如果有声音，说明坏了。
第五，检查转向器的齿条。
检查方法:将车轮打向一侧，让齿条伸出，然后用手摇动。松动运动和异响说明车轮磨损过大，按常理需要更换。
补救措施:稍微拧紧转向机齿条上的压紧螺钉。需要几次尝试，转向调的太紧会有点重。
总结:经检查，转向器拉杆球头需要更换，一些异响问题稍后分享给大家，如转向柱异响、转向柱下十字头异响、制动钳销异响、减震器芯异响、减震器座异响、锭梁受力不均等。
维护步骤:
首先，拆下转向器拉杆外球头的固定螺钉。
这个球头没有问题，不需要更换。
球头很紧，没有松动。
准备拆卸横拉杆。
旧拉杆球头。
新的顶级拉杆只是有点贵。配件保修两年，两件130美元左右。
新的球节润滑脂包。
新旧对比。
球头对比。
拉杆拧在转向器上。
拧紧后套筒上的防尘盖。
安装球头。
手摇无松动和异响。
更换横拉杆后，轮胎左右两侧的前束参数肯定会不同，所以需要四轮定位。如果前束不对，方向盘错位，方向盘不能自动回位，左右方向的重量不同，或者打到最后会出现啃、挂等问题。
胖总结:悬架异响直接影响驾驶员的心情和驾驶质量。一辆车高不高，首先要看底盘和隔音。胖是一个对异常噪音敏感的人。如果有异响，一定要处理。常见的是拆天花板，拉门板，拆中控。