沪杭磁悬浮交通项目的规划与走向

Question

如题所述

Answer 1

上海浦东国际机场-龙阳路-世博园-上海南站，在铁路三角区附近分岔，一条向北至上海虹桥国际机场，一条向西至嘉兴、杭州。
沿途预设站点（自北向南）：龙阳路站-世博园站-上海南站-嘉兴站-杭州东站。
计划建设周期3年：2006年年内开工，2008年底建成，2009年试运行，2010年上海世博会开幕前正式投入使用，但至今（2009年2月），除虹桥综合交通枢纽、杭州东站等沿线与高铁、客专共构的车站因工程原因而必须与高铁、客专车站同步建设外，其他地区并没有任何招标或开工迹象。
而原因与磁悬浮项目有冲突而推后进行的高速轮轨项目沪杭客运专线则于2009年2月26日开工，因此沪杭磁悬浮及其机场联络线工程实际处于被长期搁置的状态。耐人寻味的是，在沪杭客专宣布开工的当天，广东的一份经济刊物《时代周报》刊登了一篇题为《上海磁悬浮地下重启？》的批评磁悬浮的文章。