只要保持良好的驾驶习惯和保养习惯，汽车不会有什么大问题。比如汽车前期机油轻度燃烧的最大原因就是机油在汽车的散热器里失去了活性。此时只要更换机油或使用汽车发动机的防护设备，就可以通过BOD的“神奇压力”解决问题。我买了一段时间的车，现在有个小问题，不影响使用，但是也让我很不方便。这个问题出在我的油表上，它的准确性绝对值得怀疑。前半段指针慢慢下降，后半段感觉发动机在喝油，指针刷的一下就下来了。每次加油的时候指针都到了最后一条白线，但是有时候加了100块钱的油，指针就升到了不同的位置。甚至一度加满油，但指针达不到顶端。怎么回事？
油表指针下降速度速率不同的现象可能是设计问题。有些型号的油量计不是线性设计的，前半部分慢后半部分快的现象应该是正常的。机油尺指针不稳定，可能是因为机油尺的油位传感器有问题。如果确认加满油后油表指针没有到顶，则油表显示应该有问题。这些问题可以去修理厂检查。前段时间气候多变，暴雨频繁。我的车经历了许多风暴。最后，感谢上帝的保佑，我的车熬过了很多危机，没有成为城市立交桥下积水的牺牲品，这部分归功于我出色的驾驶水平。虽然车没死在雨中，但是连绵的雨确实给我带来了很多麻烦。只要下雨，我的车前灯就有雾。你说我擦不掉灯罩里的这团雾气！想到车内的雾气，可以用暖空气烘烤去除。不知道这种烘焙方法是否也适用于大灯。
由于车灯密封不严密，清洗和下雨时容易进水，内外温差大会形成雾气。这时候最好不要高温烘烤。车灯的材料一般是塑料。烘烤温度过高，可能导致车灯外观软化变形，影响使用和美观。另外，现在的车灯一般都是一体式的，透明灯罩后面贴有保护灯体的背板，高温烘烤也会导致两者之间的粘合胶熔化，增加了水进入车灯的可能性。一般来说，车灯中的水分在白天的阳光下会迅速蒸发消失。如果您的车灯经常进水，您应该在服务站检查灯体，看看车灯是否因碰撞而损坏，导致频繁进水。汽车油量计由测量单元和显示单元两部分组成。简单来说，测量单元负责测量邮箱里还剩多少油，然后向显示单元发送信号，显示单元再显示邮箱里还剩多少油。
测量系统由浮子、金属杆和油箱中的可变电阻组成。浮子在油箱油位上的位置发生变化，通过金属杆的位置变化，然后通过可变电阻的位置变化，可以测量出油量。说白了，原理和我们常见的抽水马桶差不多。了解了油表的工作原理后，就不难理解为什么油表不准了。通常我们不能保证开车时路况总是平坦的。因此，当你上坡、下坡、转弯、刹车、启动等时，可能会导致浮子的位置发生变化，从而导致油表显示的浮子。另外，我们加油的时候，经常会把油箱加满。此时，测量单元的浮子完全浸没在油箱中，这将导致浮子在加满油后的一段时间内不移动，油位计也不改变。