减震有异响,一般是以下几种原因:
1、减震器损坏:当车辆减震器出现损坏时,由于减震器各部件之间的配合出现了问题,即会使其在颠簸路段工作时发出咯噔咯噔的异响。
2、减震顶胶损坏:汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成,主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时,除其工作时会出现异响之外,即便减震器没有工作,在原地打动方向盘也会出现异响。
减震器的检验
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;否则,说明减振器失效。
2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减振器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题。
4、拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化,是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。
减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶,橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的现象;橡胶变硬受到挤压就会发出咯噔咯噔的声响。发生这样的情况,只要把减震器上老化的橡胶更换掉,就可以解决了问题了。
除此之外,还有以下两种可能:
1、摆臂球头:下摆臂球头松旷,间隙过大,汽车颠簸的时候就会出现异响;
2、塑料部件老化:平衡杆胶套松旷,间隙过大。
本回答被网友采纳关键是弄压力轴承之前没有这么大声音弄完轴承之后就这么响了…
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