项目的建设将打通交通瓶颈，同时也是配合丹山河行洪及调水补水工程实施的需要。
番禺市桥的一大交通瓶颈要改造啦！7日，番禺区桥兴大桥（丹山桥）改造工程开始环评公示，将拆除现状旧桥和人行钢便桥，原址新建一座宽45米的新桥，同时改造桥兴大道机动车道路面及人行道路面以顺接新建桥梁桥面标高。工程预计2020年2月正式开工，2021年7月竣工验收。
桥兴大桥位于番禺区市桥街中心区，市桥地铁站的西北角，是现状桥兴大道跨越丹山河的一座中桥。桥兴大道为城市主干路，双向6车道，北侧路边设有停车位，设计时速为50公里/小时，为市桥中心区重要的交通要道，周边住宅密集，出入人口众多。但桥兴大桥旧桥双向4车道，后期在桥梁两侧增加2.3米宽人行钢便桥，这就形成了交通瓶颈，大大降低道路的通行能力，交通高峰期时拥堵严重。此外，桥兴大桥位于丹山河河道大转弯处，此河段是丹山河的瓶颈河段，原旧桥设计严重缩小现有河道，严重影响河流的行洪及过流能力。因此，番禺区拟实施桥兴大桥改造工程。
本次改造项目线路西起捷进中路，东至光明北路，全长约220米，桥面总宽45米。将拆除现状旧桥和人行钢便桥，原址新建一座宽45米的新桥，同时改造桥兴大道机动车道路面及人行道路面以顺接新建桥梁桥面标高。
为减少施工对周边居民出行的影响，项目施工期采用“减一增一”法保持桥兴大道现状交通；为避免施工期给水、燃气等管线中断运营而影响居民生活，施工前将先进行管线迁改。主桥采用分幅施工，先保留现状旧桥，保持现状交通，拆除南北两侧人行钢便桥后施工左、右幅桥，左、右幅桥建成通车后，拆除现状旧桥，施工中幅桥。
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