就车辆结构而言,混合动力汽车有两套动力系统。当混合动力版本的电池损坏时,理论上它可以用作汽油车。根据插入式混合动力操作的工作原理,当车辆的电池通电时,电力通过车辆的电池输出。当电池没电时,燃料发动机需要干预车辆的工作,以无声地保持能量输出。当电池损坏时,它相当于传统的燃料汽车。
如果你想继续驾驶,事实上它只不过是对车辆而言,油耗会适当增加。对于混合动力汽车来说,它比普通燃料汽车的重量要重得多。因此,当电池损坏时,车辆的发动机不仅会驱动车辆行驶,还会拖动较重的电池工作,因此油耗自然会增加。
如果电池损坏,它将被视为0,那么此时插入式混合动力汽车也可以燃料汽车的形式运行。只是不能充分发挥插电式混合动力汽车低油耗的优势,而且由于这种电池重量负担,所以此时插电式混合动力汽车的油耗大于传统燃油汽车。
简而言之,混合动力汽车既可以使用油,也可以使用电。前轮由发动机驱动,后轮由电机驱动。当油燃烧时,电机不工作,但充电模式可以切换到使用发动机驱动车辆充电。在电动模式下,发动机不工作。这是混合模式的工作原理,也就是说,电池在其中起着至关重要的作用。就整体中点而言,它比普通燃油汽车的重量要重得多,所以当电池损坏时,汽车的发动机不仅需要驱动汽车行驶,还需要拖动较重的电池工作,所以油耗自然会很高。