可以查看电瓶车上的智能电表，很清楚的。
1、电动车的电量是由电量表显示的。
2、开启后指针指向H，说明电瓶电量已满。
3、随着骑行，指针逐渐向L方向缓慢移动，说明电量在逐渐减少。
4、指针到了偏向L四分之一处就要及时充电了。
扩展资料
8V20ah的电池如果全新的，全部放完电，之后充满，理论上是48伏×20安电流×1个小时＝0.96千瓦时，也就是0.96度电，不到一度电。
但是实际考虑的话也要考虑温度和电池的使用时间都达不到理论值。一般来说，电动车都是500W电机，最高时速能够达到35公里每小时，48v20a的电池续航来说可以达到接近70公里。如果气温在25度左右时，大多数可以达到。冬天视温度变化而定。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-03-26
看电量最好将速度拉到最大去看，这样就知道电量充不充足了，你的仪表会变是因为速度的不同导致的。 使用过程中会逐步从H下降至L，电量每减少一点指针就会向L靠近些。 电量表指示H是满电状态，也就是怠电状态。全文
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lowrock_james
LV.3 推荐于 2017-10-13
面板上的电量显示的是电池的电压，负载大，比如上坡和启动加速中，用电量多，电压就下去了，加速完匀速前进，此时有惯性在帮助前进，用电比启动加速时少，电压就上来了，所以电池特性就是这样的。 那个快慢档，别太在意，大多厂家设计的方法，慢档无非就相当于手把放小罢了，和汽车上的挂档不是一个概念。 你这属于正常现象，铅酸电池夏天比较电足些，冬天疲软些，随着使用的次数，全本回答被网友采纳
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lowrock_james
LV.3 推荐于 2017-10-13
面板上的电量显示的是电池的电压，负载大，比如上坡和启动加速中，用电量多，电压就下去了，加速完匀速前进，此时有惯性在帮助前进，用电比启动加速时少，电压就上来了，所以电池特性就是这样的。 那个快慢档，别太在意，大多厂家设计的方法，慢档无非就相当于手把放小罢了，和汽车上的挂档不是一个概念。 你这属于正常现象，铅酸电池夏天比较电足些，冬天疲软些，随着使用的次数，全本回答被网友采纳
第2个回答 2019-03-26
电量显示灯四格全部都有显示，表示电量充足。车辆使用过程中，电量会由右至左会逐渐减少，并且车辆的动力会逐渐减弱。右边第一格在闪烁，表示车辆目前的使用耗电状态。建议在地平路面行驶中只剩下二格时就充电，充电器绿灯亮起后再多充1~2个小时，这样能对电池有较佳的保护。追问
所以少了一格电 骑起来就是没那么顺畅了
对吧 不是因为没电才不顺畅
追答是的，会随着电力的衰减动力越来越弱。
第3个回答 2019-10-26
电量显示是当前电流能够维持时间。电流大时比如20A，电量显示2格，假如说可以维持1小时，但20A的电流可以平路跑60公里/小时，也就是可以跑60公里。假如电流10A，电量表会显示4格，可以维持2小时，时速可达30公里，还是只能跑60公里。爬坡电能转换重力势能，更加耗电，总之能量是守恒的。
第4个回答 2019-03-26
现在是满格电的，一共是四格电。骑久了电量就慢慢消耗掉，然后剩下三格电，两格电，一格电。当然只剩下一格电了，刚好又还在外面骑，没那么快到家的话，就要推车回去了，因为剩下一格电骑不到很久的。所以还剩下两三格的时候就可以充电了。追问
少了一格电 是不是骑起来就没那么顺畅了？
追答是啊，骑得很慢。
说错了
我自己的剩下两格电了，就会比较慢。
有三格电的话不会慢
追问你的是爱玛的吗
追答不是
金箭
我的回答如果你觉得可以的话，点下采纳吧😀
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