现在的手机充电保护做的都很好，不管是开机充电还是关机充电对手机电池都没有什么不好的影响，当然，如果你说要最快的充电速度，那么还是关机状态下充的最快，但是别忘了开关机过程中
手机芯片的负载较大，一关一开还会消耗不少电量，所以开机状态下充电我认为是最合适的。
还有不少人喜欢在开机充电的情况下打开
飞行模式，我也测试过这种情况，确实充电速度会明显快一些，可以说是仅次于关机状态下的充电，只要你不担心充电期间漏了电话等信息，完全可以这么做。但是不管是关机充电还是开机充电，手机充电的环境温度都是最重要的，有许多人喜欢把手机埋在枕头底下充电，这样可能就会导致电池温度升高，温度过高就会影响电池寿命，甚至还可能有危险发生。
充电时无论是慢充还是快充，你是否打开飞行模式关系都不大，毕竟正常的手机信号并不会给手机充电时带来太高温度和压力，但是如果你是喜欢一边充电一边玩手游的话就不好了，手机在运行手游时会产生较大的热量，这些热量和电池充电的热量加在一起会产生高温，进而损伤电池寿命，所以一定尽量少在手机充电时运行大型程序或者 游戏 。
现在的手机基本上使用的都是
锂离子电池，所以首先告诉你一个事实： 充电时影响手机电池寿命的，不是开关机状态，也不是飞行模式开关，而是温度。 所以不管你的手机开机还是关机，飞行模式是开启还是关闭，你都要让手机保持在良好的温度下充电。
第一个就是深度充放电。 深度充放电指的是把手机电量用的很低，然后再充电。关于这样做的影响，大家说法不一，但是我相信其中一种说法还是很有道理的。那就是深度充放电的情况下，手机经常处于大电流充电的状态。而对于大多数手机，电源系统没有经过特殊优化和设计的，大电流充电的
发热量仍然会很高。这样对电池的寿命肯定是有影响的。
第二个就是边充电边玩手机。 其实关于锂电池充电时边充电边放电的说法是错误的。锂电池在充电的时候是不放电的，因为充电的电压要高于电池的电压。真正的原因还是因为充电的电源一方面要给电池充电，另一方面，还要支持你在玩手机时候所消耗的电量。特别是在运行大型程序和打 游戏 的时候，充电电流特别高，造成内部IC器件的温度升高，这样也会使锂电池的温度相应的升高，同样会影响电池寿命。
第三就是充电时把手机放在枕头下面。 因为手机充电时，或多或少都会发出一些热量。如果把手机放到枕头下面，手机充电时的热量得不到散发，使得手机电池的温度会持续升高。这种情形下，轻则影响手机电池的寿命，重则可能引起电池自燃，引起火灾甚至威胁你的生命安全。
如果一定要说的话，那充电时还是关机，把手机放在通风散热的地方比较好。因为完全关机的时候，手机不需要运行任何程序，一定程度上减少了消耗的电流，能够避免输入的充电电流过大。
如果不关机的话，打开不打开飞行模式，我觉得问题都不是很大。因为打开飞行模式，确实会减少手机与基站之间的信息交换。但是现在有些APP，它会在后台不断检测你的网络状态。当你打开飞行模式的时候，他有可能认为你现在的网络状态不太好，从而更加。频繁的去检测网络状态。如果遇到一些程序设计并不是十分严谨的APP，可能反而会增加系统的资源占用。不过现在各手机厂商对充电时的系统优化做的都比较好，所以这些因素的影响都微乎其微了。
总的来说，手机充电的时候要注意手机的温度是不是异常。如果已经感到很烫手了，一定要及时采取降温措施，或者干脆停止充电。平时使用手机的时候随用随充，锂电池是没有记忆效应的。
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手机充电时开机好还是关机好，都没关系，与飞行模式也没关系。
手机充电器，是开关电源，开关电源原理是自动开关。电池电量亏损较多时充电，充电器插上手机接口即开启充电，开始电流较大，手机与充电器温度上升。随着时间延长，电池的电量增大、电压逐渐升高，充电电流随之减小，温度也逐渐降低。到充到电池电量满时，电池达到了额定的电压，充电器自动关闭，再无电流输出。
开机时充电，边玩手机边充电，因手机工作消耗电量，所以充电电流比关机充电电流大一些，热量也就大一些，温度较高一些，但在允许范围之内，没有任何危害。
电池爆炸，那是个别电池质量问题，全世界那么多手机，三星手机电池爆炸，实属个别现象。
晚上睡觉前给手机充电，不管开机还是关机充，充满电自动关闭。早上起来手摸手机或充电器，都是凉凉的，即为证据。所以大可放心睡个安稳觉。
应邀回答本行业问题。
充电的时候没有必要关机，而且很多手机充电的时候也无法关机，也没有必要打开飞行模式。
现在我们的手机的电池都是锂离子电池，锂离子电池本身的工作原理就决定了这种电池不可能同时充电和放电。
在手机充电的时候，其实电池是作为一个负载在整个电路之中存在的，手机本身的供电是由手机的充电器提供的。
关机充电和不关机充电的唯一区别就是充电的快慢。手机本身即使是待机也会有一些后台应用，同时也会有一些移动通信的信令交互，这些会消耗一部分电流，使得提供给电池充电的电流减少了。
不过，如果不是在充电的时候玩 游戏 的话，这些的耗电并不会很大，所以也不会导致充电时间延长很多。
飞行模式，本来是手机在飞机上开启的一种模式。其实，这个也是一个谣言导致出现的功能。
在很早的时候，美国的通信业的基站都是2G基站，基站本身的容量有限，而飞机上用户会在多个基站之间频繁的切换，这样对于基站的容量占用很大，容易让机场周边的基站出现拥塞现象。
所以，在当初美国的航空业在询问是否手机会导致飞行导航出现问题的时候，通信业给出了一个很模糊的答案，才导致了航空业要求用户在飞机上关闭手机。
手机的飞行模式现在全球的手机使用的都是"华为的飞行模式专利"，也就是手机可以关闭移动通信网络的同时再打开Wifi，这样做在充电的时候可以节省一点儿电流，不过具体应用差别并不会很明显，
总而言之，手机关机充电，手机充电的时候打开飞行模式，其实都没有什么必要，无非就是手机充电稍微快一点儿，但是可能会漏接来电，属于得不偿失的行为。
充电时开机就行了。
飞行模式说的简单点就是不关机的状态下让手机信号为零，适合在飞机上用而得名，但在你不希望受到短信，电话打扰，但又怕开关机很烦的时候也可选择此功能。飞行模式是关闭电话通信功能，即不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，也不试图联系基站。
因为手机信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影等。 所以叫飞行模式。
手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电，所以有的用户会在夜间使用飞行模式来代替关机。
有用于手机的软件，实现定时打开和取消飞行模式，称为“自动飞行软件”。