城轨交通换乘客流组织的特点是什么?

如题所述

换乘客流组织的特点

换乘站的客流构成与特性区别于普通车站,因此换乘客流组织往往是客流组织与地铁运营的重点和难点,其具有如下特点:

(1)高集中性。换乘站除了具有普通车站的进出站客流外,还汇集有相交线路甚至全网多座车站之间的交换客流,由此造成换乘站的客流,往往是普通车站客流量的数倍。

(2)客流流线复杂。由于进出站客流换乘客流具有不同的出行目的和出行方向,即对应不同的出行路径,因而导致存在多股客流的交织,形成多个冲突点。

(3)方向不均衡性。同一时段、不同换乘方向的客流量存在较大的差异。

(4)复时冲击性。换乘站客流随列车的到达呈现脉冲式的分布规律,在短时间内对接香政两金企产生较大的冲击。当批客流到达时,在换来设施的端部会形成拥堵和客流排队现象:当拥堵人数较多时,会带来较大的安全隐患。望题主和网友采纳感谢
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-05-11
换乘客流组织的特点

换乘站的客流构成与特性区别于普通车站,因此换乘客流组织往往是客流组织与地铁运营的重点和难点,其具有如下特点:

(1)高集中性。换乘站除了具有普通车站的进出站客流外,还汇集有相交线路甚至全网多座车站之间的交换客流,由此造成换乘站的客流,往往是普通车站客流量的数倍。

(2)客流流线复杂。由于进出站客流换乘客流具有不同的出行目的和出行方向,即对应不同的出行路径,因而导致存在多股客流的交织,形成多个冲突点。

(3)方向不均衡性。同一时段、不同换乘方向的客流量存在较大的差异。

(4)复时冲击性。换乘站客流随列车的到达呈现脉冲式的分布规律,在短时间内对接香政两金企产生较大的冲击。当批客流到达时,在换来设施的端部会形成拥堵和客流排队现象:当拥堵人数较多时,会带来较大的安全隐患。望题主和网友采纳感谢。本回答被网友采纳
第2个回答  2022-06-18
电的生产过程极为复杂,需经过发电、输电、配电以及用电等多个过程。其中发电指的是生产电能的地方,例如:火电单位、水电单位等;输电是指利用高压线路完成电力输送的操作;变电指的是利用高压变电将高压电压、超高压电压等电能转变成低压电能;配电为最后一步,降压电能并将其输送给用电者。www.11665.com电力系统输变电工程项目重视输电与变电两个步骤。随着我国用电需求的急剧增加,急需电力系统输变电工程来承担电力系统的输送与供应。多个输变电项目合在一起,就构成了我国电网的主架。现阶段,我国的输变电工程普遍存在110kv、220kv、330kv、500kv等多个电压等级,其中220kv在我国的使用频率较高;330kv普遍存在于我国西北电网中;500kv级别最高,费用、容量、工艺等的要求较高、较先进。目前,我国极为重视500kv电网的建设,属我国电网中的中坚力量。输变电工程属于电网主网架建设中的重要工程项目,包括输电线路工程与变电所工程,所需费用较高,工程施工极为复杂,施工技术要求高。输变电工程一般包括电气安装、通信及自动化、土建、电气设备调试、系统启动调试等。其中电气安装包括高压设备等一次设备的安装,也包括保护与控制系统等二次设备的接线与安装;通信及自动化指的是通信工程与变电所自动化;土建涵盖设备基础、建筑物工程、四通一平、构架基础等;电气设备调试就是对安装的一次设备与二次设备进行试验与调整;系统启动调试指的是在输变电工程建设施工结束后,对输电线路与变电所的运行情况进行启动调试。电力系统输变电工程项目管理的现状不重视工程进度的协调性电力系统输变电工程项目与其他项目存在很大不同,电力系统输变电工程的的要求更高,要求施工进度严格按照规定要求进行,以保证工程建设按时竣工。现阶段,我国多数电力企业不重视电力系统输变电工程项目进度的管理与协调性,严重影响工程质量,既降低了施工人员与工程师掌控工程进度的能力,又对工程效益与工程质量产生极大的影响。少数电力系统输变电工程仅仅重视工程进度,缺乏工程质量的监管,造成城市电力紧缺的问题。本回答被网友采纳
相似回答