国际贸易实务案例分析，急求！

Question

我方某出口公司向尼日利亚出口货物,按CFR成交,采用即期信用证支付.由于从装运港到目的港无直达船,我方按合同规定采用转船运输,货物在装运港按期装运后,我方立即向对方发出了装船通知,不料货物在国外中转港中转期间全部被烧光,买方通知开证行拒付货款,并向我方提出索赔,试问,对此问题我方应如何处理?为什么?

Answer 1

1)如果你提交的单据没有不符点，那么即使实际货物被烧光了，客人也要按照LC的规定付款；如果你提交的单据是有不符点的，那么就让客人有理由拒付了；
2）在交易条款是CNF的情况下，保险是由客人决定买还是不买的，而且卖方也按照惯向买方发出装船通知，所以，买方是完全可以买保险的（只是因为他们自己考虑的因素决定买还是不买而已）
3）在转运港发生这种事情，是不可抗力，谁也无法预测，这点不能说完全是谁的错
4）综合的来讲，我觉得大部分原因在客人，如果在发出装船通知的时候，客人能买上保险，那么现在的损失至少大部分可以通过保险公司获得赔偿；买方的责任则在于报价是CNF，那么航线和转运地的选择，买方多少都是有连带的关系的； 关于赔偿，看客人是怎么提议的，最好是先要求转运地码头、仓库拿出合理解释和赔偿方案，之后再根据实际损失，再谈赔偿问题。

Answer 2

我要说的popobebe都替我说完了

Answer 3

我觉得popobebe分析的挺好