每天学点汽车知识 老旧车辆水箱清理方式
汽车水箱是否需要定期清理？
碳酸钙
氢氧化镁
很多维修店或者用户自行清理时，使用的还是生水；这样的方式不仅起不到有效清理水垢的作用，同时还会在清理过程中生成水垢！
因为「碳酸钙/镁」是生水中大量含有的物质，在高温环境中是会被析出的，也就是说使用生水清理反而是在“制造水垢”，这种方式不要再使用了。
汽车水箱清理流程
1：准备一个后期不会用于其他用途的盛器，比如废旧塑料盆；由于防冻冷却液主要是用「EG·乙二醇」为原料，这是中有极强毒性的化学原料，每公斤的溶液中超过1.6克即为误饮后的成人致死量。
曾经在俄罗斯出现过类似的案例，某假酒误将乙二醇作为使用乙醇使用，结果出现了群死的严重后果。所以废液要妥善处理，盛放后倾倒到污水口，或者倾倒在铺装路面上看着它挥发掉，防止有动物误饮。放水需要从车头水箱的底部操作，找到放水螺丝后接好即可。
汽车水箱清理流程
2：在放空水箱后可以直接安装好螺丝，此时就要从发动机舱准备加注调制好的“醋水”了——在排空废液之前要打开膨胀壶（加注水壶口），清理加注不用考虑标准加注量，可以直接加注到水壶上的高温线。
加注好到高位之后可以先行熄火等待十分钟，留给醋酸与水垢先行反应；随即启动发动机怠速半小时左右，一般十分钟就会达到热车状态，除非环境温度太低。此时醋水的温度会被加热到90摄氏度左右，高温可以促进并且有效将水垢粉化。
汽车水箱清理流程
3：重中之重是熄火后不要着急放水——防止烫伤！待水温下降到不烫手（≤50℃）之后，再重新拆掉螺丝排空，废液同样要妥善处理，因为首次放空时还会有部分残留溶液。
放空后不要将螺丝上紧，稍微带一些之后加注一些防冻冷却液冲洗管路，之后再放掉废液；最后一步是不忙上螺丝，快速倒一些冷却液到膨胀壶中，把吹风机按在水壶口上开到最大风量，待水箱不在有废液流出后即可正常加注了。
总结
清理水箱实际很简单，只要选对溶液即可；清理后装好螺丝开始加注新冷却液，第一次加注也是到MAX线，之后怠速20分钟以上进行排气，水位一般都会下降到MIN线，此时再加满才是真的满了——水位到MAN-MIN中间偏上即可。
至于水箱外部的清理想来应该不用赘述了，刷车的时候用高压水枪冲一冲即可；但是要注意不要让过多的水飞溅到发动机舱内部，防止保险盒、ECU电脑板短路损坏，大灯的通气孔朝内，如果不注意防护也是可能进水的哦。