杭州轿车“上天”可别当成是笑话，汽车安全知识你知道多少？
这几天网上一条事故视频成为了热搜，在抖音和微博平台迅速发酵：杭州的一台轿车在高速路口径直撞向标志杆，被迫"上天"。所幸车上人员并无大碍，网友评论颇具娱乐精神，但更多的网友则感叹"这车质量真好"，不但人没事，而且车只是骑上了标志杆，也没有严重变现。确实汽车安全是保障人们生命安全的基础，从1886年第一台汽车被制造出来到1899年，德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机，在那个年代汽车的快速发展威胁了人们的生命安全，从这一刻起人们开始关注汽车安全。
相信大多数人都知道安全带是沃尔沃发明的，沃尔沃的LOGO就是安全带的样式不过随着汽车性能的提升，速度越来越快，强大的惯性在发生事故的瞬间足以对人体产生致命的创伤，所以与安全带配合的安全气囊问世，同时期为了获得更好的性能，非承载式车身开始得到快速发展，在保证性能和刚性的同时，安全最重要，"吸能设计"成为了非承载式车身的安全保证之一，还有人们日常忽略的塑料内饰甚至软包内饰等等，起初都是为安全而生，当然这些都是被动安全。
随着科技的发展，主动安全逐渐成为汽车的主流配置，最早的ABS就是为防止刹车车轮抱死，进而导致失控而设计的，后来的制动力分配、牵引力控制系统等等都是在ABS基础上开发的，而大名鼎鼎的ESP车身稳定系统则是如今主动安全的标配，当然这都是5年前应有的配置，再进阶的主动安全体现在胎压监测、倒车影像、360°全景影像等等。近几年随着自动驾驶技术的发展，L2智驾技术成为了主动安全最高阶的配置，通过多雷达、探头的协调工作，让车辆具备车道保持、主动刹车的功能，也就是说如果有L2智驾技术，杭州轿车"上天"的事根本不可能发生。
当然L2智驾技术的成本非常高，所以在合资品牌一般都是20万以上的中高端车型才会配置，但是我们想到一款中国品牌运动轿车，不仅配备了L2智驾技术，而且价位区间仅为10万级，TA就是吉利的缤瑞200T。
说到吉利，相信不少人会想到沃尔沃，在吉利收购沃尔沃之后，安全技术方面取其精华，致力于打造最安全的中国车。还是以先进的L2智驾技术为例，吉利汽车从2018年起，每一款新车型上市都标配L2智能驾驶，产品的配置比例是目前国内最高的，可见其对安全的重视。回到缤瑞200T，除了L2智驾技术外还有哪些安全配置？
首先在被动安全方面，8个安全气囊是同级少有的配置，其次在主动安全方面，我们可以分基础配置及智能配置来看。主动安全基础配置方面，ESP、胎压监测倒车影像这些缤瑞200T一个不少；智能配置方面，核心还是L2智驾技术，车道偏离预警及车道保持技术的协同，防止因操作失误而造成车辆偏航，主动刹车极大减少了发生碰撞的概率，全速的定速巡航让高速行驶更加安全。AEB-P城市预碰撞安全系统可探测并识别车辆前方的行人，当车速在40km/h内时如果前方有身高不低于80cm的行人， AEB-P系统可以比司机更快介入，与司机同时制动平稳刹车，如此一来，行人识别效果可圈可点。对于缤瑞200T来说，只需要动动手指，就能开启这些智能安全功能，大幅度降低了行车危险，吉利的这套防碰撞系统已经不输国际主流水平，想"上天"都难。
行车安全无小事，杭州轿车事件虽然带给我们的只是一个新闻，但是其背后也提醒我们，有一台安全靠谱的车是多么重要，有时安全与否真的与司机无关，系统的反应永远比人要快，传承沃尔沃技术的缤瑞200T给我们的就是这样的答案，最安全的中国车值得拥有！