爱信是目前世界上做at变速箱最好的厂商之一，可于采埃孚争辉。丰田车包括雷克萨斯旗下车型的变速箱全部来自于爱信，肥水不流外人田嘛，毕竟丰田是爱信的大股东。
丰田用的自动变速箱主要有三种，一个6at，一个8at,还有一个cvt,其中最经典的莫过于6at,堪称爱信的巅峰之作，无论是稳定性，平顺性还是经济性都兼顾的恰到好处，再加上丰田的调教功力，开起来简直丝丝顺滑，日常行驶几乎感觉不到它的存在。8at档位数比6at多了两个，齿比范围更加宽广，目前的流行趋势就是把档位数做的更大，像福特都出了10at,对经济性的提升大有好处，不过在线性程度上爱信8at并不如6at，甚至还有少许顿挫，在调教上还有待磨合。cvt变速箱也是几乎占据了丰田系的半壁江山，卡罗拉，雷凌，荣放，奕泽，威驰，致炫等等都有使用，经济平顺省油，造价低廉，因此也更容易获得主机厂的青睐。
除了丰田系之外，爱信在世界各地还有很多友商，其中最知名的当属大众了，大众的6at全部来源于爱信，包括老途观，朗逸，速腾，高尔夫，宝来等等，大众也是要面子的，不甘心被丰田卡住咽喉，所以才有了双离合的大行其道。另外像法系车的标致，雪铁龙同样采购了爱信6at,代表车型标致5008，4008，雪铁龙c5,c6等。再者豪华品牌中宝马也在用爱信6at,代表车型就是x1,1系等。最后国产车中最依赖于爱信的就是广汽了，曾经还因为爱信产能不足，而导致传祺车型也跟着减产，不过现在问题已经不存在了，今年4月爱信与广汽合资成立了变速箱厂，即将诞生国产的爱信变速箱了。除了广汽之外，国产的长安同样在用爱信的变速箱，代表车型就是cs75,cs55，睿骋cc等。
世界上的6大车系，德系，日系，美系，法系，韩系，自主品牌，除了美系和韩系之外其他车系都有很深的爱信的影子，(美系主要用通用变速箱，韩系主要用派沃泰变速箱)，足可见爱信在汽车圈子里的影响力。
