1、阿普利亚GPR125：作为一辆125cc的摩托车售价和阿普利亚GPR150差不多的确有点让人难以接受，但是车子本身质量确实好，很多材料方面都是直接模仿赛道摩托车的，质量可想而知。
2、春风NK250：作为国产的一款摩托车，春风NK250本身质量还算不错，内部搭配了单缸水冷四气门双顶置凸轮轴249.2cc发动机，全车的刹车系统都是采用西互制动，车身外形颜色搭配也是绝赞。一万六左右就能拿的下来了。
3、Ninja 250 ABS：这辆摩托车俗称：川崎小忍者，装载了并列双缸发动机的运动型机车，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。最快速度能突破170！想挑战的新手可以试试。
川崎h2r、望江gtr、铃木隼、雅马哈r15。
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。
按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
源于Motor（内燃机）与Cycle发动机
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
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