推荐一款入门公路车,5000价位的?谢谢了

如题所述

综合品牌和产品配置5000价位段推荐捷安特Revolt-F1,SHIMANO 20速变速以及0.94到4.36的齿数比平路骑行或者爬坡都游刃有余,油压碟刹系统足以应对城市复杂路况,人体工学的舒适把套和坐垫提供舒适的触感以及稳定的支撑性⌄,捷安特专利的D型座管可以有效避震, 38C的外胎可以提高骑行稳定性。预留的货架和泥除的安孔位,可以满足更多骑行需求。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-08-27
SCR-D,作为入门级公路车,SCR不仅有着较高的颜值,而且产品性能出众,ALUXX轻量化铝合金车架、内走线设计、D-Fuse减震座垫杆、禧玛诺精准变速系统、加大车首管设定操控更方便。CONTEND,它的几何类似于Defy,提供舒适的骑行姿势。⌄虽然是入门级,但也使用了锥形头管和舵管提供精确的操控,D型座管可以吸收一定震动,而且它还能安装挡泥板。它提供了耐力公路车的骑行品质,适合长距离骑行。
第2个回答  2022-08-27
SCR-D,作为入门级公路车,SCR不仅有着较高的颜值,而且产品性能出众,ALUXX轻量化铝合金车架、内走线设计、D-Fuse减震座垫杆、禧玛诺精准变速系统、加大车首管设定操控更方便。CONTEND,它的几何类似于Defy,提供舒适的骑行姿势。⌄虽然是入门级,但也使用了锥形头管和舵管提供精确的操控,D型座管可以吸收一定震动,而且它还能安装挡泥板。它提供了耐力公路车的骑行品质,适合长距离骑行。
第3个回答  2022-08-27
SCR-D,作为入门级公路车,SCR不仅有着较高的颜值,而且产品性能出众,ALUXX轻量化铝合金车架、内走线设计、D-Fuse减震座垫杆、禧玛诺精准变速系统、加大车首管设定操控更方便。CONTEND,它的几何类似于Defy,提供舒适的骑行姿势。⌄虽然是入门级,但也使用了锥形头管和舵管提供精确的操控,D型座管可以吸收一定震动,而且它还能安装挡泥板。它提供了耐力公路车的骑行品质,适合长距离骑行。
第4个回答  2022-08-27
SCR-D,作为入门级公路车,SCR不仅有着较高的颜值,而且产品性能出众,ALUXX轻量化铝合金车架、内走线设计、D-Fuse减震座垫杆、禧玛诺精准变速系统、加大车首管设定操控更方便。CONTEND,它的几何类似于Defy,提供舒适的骑行姿势。⌄虽然是入门级,但也使用了锥形头管和舵管提供精确的操控,D型座管可以吸收一定震动,而且它还能安装挡泥板。它提供了耐力公路车的骑行品质,适合长距离骑行。
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