汽油机机油压力常保持在190-490kPa，柴油机机油压力常保持在290-590kPa。
油压检测的过程需要在发动机工作中进行，其工作的条件温度变化明显，同时在车辆行驶过程中，路况条件也将对检测产生影响。
发动机所承担的是巨大的热量载荷、冲击、振动等，所以传感器的工况也随之受到高温、湿度、冲击、振动、腐蚀、油污等恶劣环境的负面影响。
扩展资料：
工作原理
机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比。
从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。
电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致，能替代机械式压力传 感器，直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接，指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。
与传统的压阻式油压传感器相比，电子式汽车机油压力传感器具有无机械 运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点，并且符合汽车电子化发展的要求。
参考资料来源：百度百科-机油压力传感器
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
相似回答