开车新手必学的36米
1米：调整驾驶位置
正确的驾驶姿势对安全行车非常重要，不仅可以消除长时间开车的疲劳，确保良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶更精确的动作，快速的和合理的。主驾驶位置和方向盘和座椅有关。坐在驾驶座后，后排座椅应先坐深，腰部和肩部靠在椅背上。首先感受到的前排座椅和靠背角度距离是合适的，然后把他的手臂伸向前方，手握方向盘的两侧自然。在这个时候，我们必须自由自由地使手腕弯曲。腿有一定的空间，用脚踩离合器踏板，制动踏板或油门的努力，但身体不必前倾，此时就基本合适的位置。如果合适的话，座椅可以滑动左右来回的位置，或调整座椅的倾斜角向后，以便满足上述要求。
驾车时，不要太紧张，毕竟很多初学者往往感到腰酸背痛，第一次在路上，这主要是因为没有坐，身体过分紧张，这样全身僵直较劲与汽车，腰痛就在所难免一个。行车过程中不要始终保持一个姿势驾驶姿势应调整，以消除疲劳。
应该强调的是，在调整好后的驾驶位置，千万记得要系好安全带，避免在行驶突然想起未系安全带紧张和不安全的结果的方式。
2米：后轻松玩转
方向盘调节的驾驶位置，下一步就是方向盘握与操作。握着方向盘的位置，以两只手握住转向盘3点9点方向（即水平两侧）是最好的时候，肘部微微弯曲，因为它允许？手臂的活动区域，充分运作急速的方向盘。不要抓握着方向盘的时候，而是轻轻握住外缘。很多初学者总是紧握方向盘，造成手出汗，影响操作的精度，而且在非正常移时还容易打方向盘时，种植事故。
方向盘的操作根据速度不同程度的速度和转向运动。速度越快，转动方向盘的幅度较小。转动双手推一方面，另一方面在方向盘旋转继电器下拉方式。
另一个功能方向盘自动回正的，你可以在你的手掌放松，使方向盘快速转动时，回很快成为自己，但不允许它自己的旋转，保持双手在任何时候控制状态仍然扶着方向盘。
有些新手在购车时的掉头或掉头，把手伸进方向盘打方向，这是说里面“掏轮”。这样的比赛看似省级努力的方向，但在紧急情况下，手不能缩回做紧急处理;符合前轮突变，易伤臂的方向。新手应该改掉这个坏习惯。
3总：熟悉/>新手驾车型（以手动挡为例）绝大多数初始道路齿轮
<br和学习不同的车开的车，所以块很奇怪的位置。如果不花时间来熟悉齿轮，是不知道当汽车挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易造成因分心事故的直接结果。特别是在复杂路况的脸，因为紧张也容易出现挂错挡导致灭绝，因此必须熟悉第一路前的齿轮。
通常被分配
档位将被清晰地印在换挡杆手柄，当你坐进车子陌生，熟悉不同的档位是第一步。下面的步骤可以用来熟悉的齿轮。
1。白白放在熟悉汽车齿轮
在此先看着换挡杆顶部处理原理转变到底离合器踏板，要注意倒档是否锁。经过齿轮的相对熟悉看起来离变速杆，使用熟悉的正常行驶换档模式。
注意：如果您不要在换档时挂在原位，可能，离合器踏板后，再次转向离合器踏板，通常成功挂入档位。
2。行进在空旷地方或小路上，熟悉在旅途中的齿轮熟悉齿轮
流量。要坚持这一点不看换挡杆换挡，但是当你想订购，加上换档，并注意油的做法。
注：在车上要牢记在中性变速杆，注意避开行人，自行车和机动车辆的突然出现，而驾驶。
4计：熟练油
当从不仅顺利启动驾驶的车辆驾驶手动挡车型时，最佳的油，从而使动力输出平顺，并且和该燃料也可以延长离合器的寿命。这个技能往往是最难以掌握的新手，往往会开始停滞局面的身体晃动。另一种转向离合器，而驾驶速度过快容易造成顿松汽车，这不仅会破坏汽车，但驾乘感觉非常不舒服。因为一些不熟练的新手离合器操作，开发踩着离合器踏板问题，造成一个半长的离合器离合状态，加速受损离合器的习惯。
从速度的正确组合油加以调整。初始阶段齿轮处于空档，随着汽车的离合器踏板后，变速杆连接成一个齿轮，慢慢松开离合器，用油门，启动汽车。必须加强离合器踏板上时到底，慢慢松开摇时离合器踏板的感觉和移动身体，缓慢加油的趋势，当车辆有轻微抖动和移动趋势仍在继续缓慢松离合，直至完全释放，车辆顺利启动。
车辆在行驶时从同样重要的换档油压。随着越来越多的速度，从过程中的逐渐缩短的油，即在离合器踏板的松开速度加快。为了确保平稳换档过程中，油门应合理配合，千万不要猛加油。理想的状态是在流畅运行的车辆换档过程中，缓慢的速度提高，感觉没有明显的瞬时减速和加速。相反，当第一个适当的制动减速度减速换档，离合器踏板换档时的速度适当。
第五计：识别
的换挡时机
很多初学者不知道什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速。右移位应该在汽车起动后的发动机转速增加时，具有不同的速度，转移到相应的齿轮。
通常，当速度增大到一定程度时，发动机噪声会增加，那么我们必须升档，换档发动机转速的时间通常是2至5003000转/分（发动机的不同属性会有所不同，当你第一次阅读使用手册）。如果您根据移位不学习的新手发动机声音的变化可以在确保安全的情况下转速表的外观进行观察和感觉最好的声音交接班时，发动机的转速。减速换档原理相同，但应注意，当速度过快时，速度降低到对应的第一区域，然后转移。
有些司机习惯于根据速度转移，但是这种方法不适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是用移动的根据发动机的转速的方法。但是，我们仍然应该知道合适的档位阶段以不同的速度。 5速手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20公里每小时应选择2挡，当2060公里的速度行驶/当h，当选择3块速度为6080时千米/小时挂入4挡之间，如果速度超过80公里每小时可以链接成五个受阻。
6计：学会眼观六路
有限的车坐在视觉的驾驶员的视野，通常只有看清形势赤裸独自在左前方，右后方的情况下，只有与内部反射镜和2的外后视镜。一些驾驶操作，如车削，扭转和超车线等，仅可安全地由反射镜来完成。因此，首先要学会通过后视镜观察新手道路，从而实现了“大世界”。尤其是对卡车驾驶学校汽车驾驶员，学会用后视镜观察交通显得尤为重要。在实际驾驶过程中，新手往往直盯着前方，而忽略了左，右，后，上和下5个位置，那么我们如何才能做到“眼观六路”呢？
在保证车辆在中间车道，道路复杂程度较低的情况下行驶，强迫自己的眼睛凝视的眼睛某个角落的前面三镜，道路和前观察车辆的顶部，保持你的中心视力可扫描到广阔的路面状况 - 前，后，左，右，上，下。观察前尽可能;由后，左，右后视镜3，从所有车道和速度与汽车的后部可见观察;左侧和右侧为从最左边看到的最右边的路径，包括对面来车，左，右，我想转出的车辆在道路停车，行人和路口，抬头看标志和灯光;往下看网上看到的路标和道路的障碍。
在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证观察范围的逐步扩大的安全。
路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此，锻炼他们的眼睛移动，不要太专注于某些车辆（如前车）或其他事物，要学会飞翔。此外，在该行或超车和之前的镜子定期回访，以避免影响盲目，要保持局势的车后面。
7计：专门练习停车入位
新手最头疼的是停车位，有些人戏称：尽管很多新手在路上开车像模像样的，一到停车场透露这个秘密。很多新手都有“停车恐惧症”，而是因为他们不经常停车，因此锻炼的机会少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车刮蹭事故频频发生，这更增加了新手的停车恐惧。怎么办？只有一个办法，那就是练，要在“高手”停车诱导专门练习各种方式。
在练习练习，重点放在二种新手认为比较难的停车位，一种是左右有车，离开停车位的中间，另外一个是要离开的车在中间停车位。
进入第一停车位要领是一定要倒入，可以在驾校学习学习“移库”的办法，所以，为了后面第一个成功的地方。
位到第二位，有两种方法，一种前进到另一个倒。当向前成相对简单的，需要注意的两辆车之间的距离，以便不干扰大约两轿厢门是适当的。可以学习在驾校倒的时候学习了“贴库”和“倒库”方法。
8计：反复验证跟车距离
新手往往判断的距离以及与前车，所以经常发现远离汽车的前面，影响交通速度，而其他车辆到其前方创造了条件，造成事故。新手有一些大胆的车很近，但处理紧急情况的能力较差，减慢或停止，如果前车速度稍快，很容易发生追尾事故。因此，如何破除的车好？
不同的路况和不同的车流速度下从车的距离而变化。一般的原则是要保持前部和后部之间的安全距离至关重要。即，当第一车辆减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而使车辆驾驶员有足够的时间进行反应，采取制动措施。同时保持有限的距离与车还能有效防止车辆在其他车道在将纳入他们的面前。新手最好在不同的路况下反复练习，来选择一些不同的行驶车道的道路，是指车辆在旁边车道在练习跟车距离，以验证自己，而是练习的过程中要循序渐进，跟车距离要从大到小直至合理的安全跟车距离。
9米：该车将轻松面对
在驾驶，行驶在路上，下一阶段将被称为错车的过程。很多新手恐惧汽车，尤其是在客场将狭窄的公路车，新手往往会产生紧张，经过一段时间会有一个匆忙熄火，停止甚至划伤对方造成两车碰撞，划伤或触摸路边非机动车辆，行人以及路侧隔离设施。为了避免这些情况，新手首先要克服紧张恐惧的心理情绪，该车将轻松面对。
纠正该车将提前做好准备，以避免混淆忙碌见面时的心理和可操作性。为此，前车的外观做三的第二计数缓慢：始终认准车型，速度和负载条件下，道路的宽度进取，扎实的情况下，路边的行人，车辆，在上一看路边停车和障碍物情况等;秒计数，通过观察和比较，当两车，占路情形，以留出合适的横向安全间隔期的交点大致位置估计，三慢，这将是在前面的车慢，时不利的条件下，应控制车速，不能盲目交会，必要时应该是第一站，以达到两车的目的，成功地交会路口附近。
车也将关注的有关规定，允许该行做出及时合理的线。没有路灯，晚上或在道路上光线不好，车子会密切互动束，近光灯开关。
10总：探索和线路运行和定时
许多事故都是因为不小心驾驶和线路造成的。对于新手来说，并线是很可怕的东西：汽车，喇叭和闪烁的灯光源源不断的从不时响起，其他车驾驶员嘲笑的眼神，会让新人感到一种恐惧感。因此，从实际情况出发，不能完全掌握的新手通过后视镜的道路后方观察，与当车子开走的基本技能，如诚实越好，不能作为最后的手段，而不是行。以后条件成熟了，你会发现线其实很简单。
和基本原则是，该行不会影响其他车辆的正常行驶，车辆的正常运行没有义务和责任，使第一遍和车辆的路线，所以不要力和线条。一定要把握机会和时间线和动作要干净利落的线条，尽在其中。而该行是提前准备的时间，之前和之后的车道条件是再次肯定和线条来看看。重点看看要并入车道的车行驶，车道内车辆的速度，如是否有堵塞或在形势面前慢下来，如果有两条线为你和车之间有足够的距离，找到出，如果你的后视镜是否有车辆的盲点。光转向，撞上线，然后被纳入加速车道时，方向盘回正完全进入车道和转向灯回位。
要注意，当道德和线，线不要用力，造成车子减速让行。不要只完成上线和制动后，这些坏习惯很容易导致别人的反感。
第11计：慢倒车
新手容易犯顾前不顾后的问题，所以往往在倒车时蹭到事件。
反向驱动向前行驶困难比一些，主要是视线受到一定限制，车不容易看清道路和障碍物，倒车时，通往后方相结合，前轮变为后跟，主观感觉的差异出现，转向控制的地位也发生了一些变化。因此，如果没有顺利进行，方便，灵活和准确的倒车时的操作将被感觉到。新手倒车时一定要记住一个字 - 慢。
倒车后视镜和转头透过挡风玻璃观察观察汽车和汽车离开和案件的右侧后，根据观察到的情况，并勾勒出汽车和装载的宽度之前，高度慢慢地倒车。注意之前，当存在或不存在
倒车的车辆和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人通行。然后，在一辆停着的汽车车身的情况下将被链接到倒档换档杆。倒车时，要踩加速踏板稳定，不多于5 km / h的速度，忽快忽慢不能防止失速或逆转因过度而危险的，而风挡玻璃和镜子经历后，观察情况的进展实时，并注意修正方向，前部和后部，以防止摩擦的发生。
12计：学会观察交通标志
虽然新手学交通法，但由于交通标志没有切身感受，因此最容易识别违反交通行为。与此同时，由于交通标志不理解或未及时发现，还容易发生走错路，走冤枉路的情况。这些情况是不可避免的，正所谓吃一堑长一智，见得多了，它掌握了。
为了方便观察交通标志，新手要注意路边开车时，路边指示牌的设置，愿景是远远高于，然后计算出的指示交通标志的含义车道。
另外驶近交叉路口时，会出现在车道导向标志，新手往往会因为注视着前方，而忽略面向上的道路交通标志，导致非法或代价高昂的错误。因此，驾驶向前伸展路口提前减速，注意观察交通标志及道路交叉口在选择自己的路线的右前方。
第13计：心脏记忆的道路
在熟悉的道路很多初学者都很头疼，特别是在立交桥，道路交叉口等复杂的脸，很多人不知道怎么走，就算他不介意在路上经历了好几次了。因为不熟练的新手司机，坐在仓促的驾驶位置，更别说记住的道路。按常理说，开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件，驾驶记录的道路并不难，只要心脏，没有人能够清楚地记得在路上。
当在道路上行驶，道路的驾驶者的观点也应该更加注重街道交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近，促使标识，这些都要有意识地保持脑海。如果怕记不住，可以纸记录，再次通过这条道路，就会有一种似曾相识的感觉。当人们告诉你同车的路上，我必须更加小心，不要只是机械地跟着别人走的指引。
第14计：掌握行人动态
行人，新手应该学会区分它们，这取决于方式及时更换与行人这是安全驾驶有帮助。自我保护
比较差的孩子的意识，他们必须去行走路线和停止变化的道路上不确定性的特点，因此，如果你遇到的道路上行驶时，必须慢下来的孩子，孩子不抢道。年轻人精力充沛，思维敏捷的反应，冒险，敢过马路时，车辆正在接近，或不走人行道而走车行道，道路隔离，甚至攀越围栏。对于年轻人来说这项功能，驾驶者应尽量留出自己的空间和余地。老年人一般慢，可怜的视力和听力，他们往往过马路的车没看到或不能正确判断车速，甚至有些老年人干脆走，不看往来的车辆。所以，在路上尽量远离老年人，不要按喇叭，所以要吓唬他们。
有些骑自行车的人经常改变路线，免费来钻去，这是不利于行车安全。所以，在路上，他们应该保持一定的距离，防止骑车人突然摔倒，危险的。
15计：复杂路况观察
当在路上，人们往往不遵守交通规则，过马路乱走，这种情况是在特别常见城市。如果发生这种情况处理不当的驱动程序，很容易造成事故。在城市的繁华地段或交叉路口，特别是机动车道和非机动车道没有明确界定的部分，迫于形势行人和车辆都是通用的。根据新“道路交通安全法”，在没有道路交通信号的明显迹象，车辆应主动让徒步旅行和非机动车，因此新手要学会避让行人，切不可意气用事，愤怒的敞篷车。
在一些交叉路口，由于一些受影响视线驾驶员线建筑物或树木的，那么车辆应减速慢行，注意观察，从路口突然窜出，以防止其他车辆或行人。
16计：学会分辨假驾驶位置
有些新移民有好学的精神，他们很羡慕老驾驶车辆时驾驶员是自由运作。当其他司机开车，他们会仔细观察并学习驾驶姿势和驾驶习惯。但一些司机的驾驶位置和驾驶习惯并不正确，例如，许多人都习惯在方向盘的左手，右手换挡杆，感觉这样操作起来很方便，也很潇洒，但是这样做是不对的。这不仅会影响到应对突发事件的速度，右手换档杆，用手将换挡杆在长期的换挡机构有下降的压力，这样做会磨损加剧，影响换挡机构的寿命。
17米：正确躲避障碍物
新手运行的道路上的障碍，将不能正确处理，例如，在道路上超速一些司机，没有时间去观察路，当障碍物已经看到近在咫尺，所以只能从障碍物上面冲过去，从而使汽车的底盘和轮胎会造成一定的伤害。当有些司机行驶过近的车，前车，让你的前路无法观察到车前，避免过流安全车该车在紧急情况下之前，或者说，他将是为时已晚采取纠正措施时的障碍，只有紧急转向或制动，这将导致在紧急车辆转向和制动，容易出现事故链的附近。究其原因，主要是观察到的道路上是不够的。所以驾驶时要经常观察的提前减速障碍物后发现之路，视线更远，同时观察左，右和后三面车况，及时地绕过障碍物。
18计：谨慎驾驶夜间驾驶
许多司机喜欢开车在晚上，他们相信较少的道路车辆和行人的夜晚，驾驶起来更容易。但夜间行车，有很多不利因素，包括光线不足，目标不明确，难以辨别是一个非常不利的因素。虽然有前大灯照明，但汽车往往会让人蒙蔽对面汽车的灯光，后面另一辆车的大灯照射在汽车的后视镜也造成眩光。作为一个新手，你应该制定汽车将被改造成一个光束灯的良好习惯，这不仅改善了对面的视线，更重要的驾驶路线，以保护自己的安全。
19总：加强上坡起动
基本技能拥挤的道路，特别是很多车在当时排队上立交桥，启动停车是经常的事情。有些立交桥陡峭，上坡起动不练好基本功，这一次真的卡住了。火焰开始打滑的汽车喇叭的后台硬，那么你可以做下来推着车走？你不想让他的身体权，那么只有做练习这种尴尬局面，上坡起动，培训所需的基本技能。
新手初始路径必须与驻车制动器（手刹）配合开始，这样可以防止溜车。一旦从本领域的油，斜率不是非常大一些斜面可以用来熟练油从快速斜率。
20计：适应各种不同的车型这里所说
适应各种不同的车型，不是说你只能开的车，让你开卡车，这是没有的。但是你可以利用这个机会去熟悉获准驾驶汽车的正确驾驶执照的优势。例如，你不能只是打开桑塔纳，捷达一直没有打开，否则万一你需要打开捷达，你总不好意思说不会开！但是，当您尝试其他车型有熟悉车辆最好的飞行员在旁边指导，帮助你熟悉齿轮和各种功能，不要犹豫，问别人谁拥有这样一个过程，大家都能理解。
第21计：需要有一个平稳减速停车时
当在道路上，如果你看到哪辆车制动时的振幅车辆“点头”，所以这辆车司机可能是个新手。当速度控制不好新手停车是一个非常普遍的问题，总是让人有一艘船坐在车里的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该达到预制动之前停止的目的地，你可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速时，刹车踏板用力要适中，慢慢地踩下，必须不要过度用力，大使速度过快下降。
22计：主
在不同的路面制动距离表面的制动距离是不同的道路上，应根据车速，路况和天气条件等因素的影响，综合把握施加制动力的制动踏板的强度和时间。对于初学者来说，这是正常的制动距离控制不好，它需要经过磨练的时间和里程的把握恰到好处。
在实践中要把握一个“慢”，可提前刹车使用的，缓慢加力的方法继续探索最匹配的制动时间和制动力大小。
23计：防止操作不当熄火
新手司机拖延问题往往在这个过程中遇到红灯时熄火开始在车用起火焰，火焰换档是不及时拖，制动和转向幅度过大的火焰熄弧角过大，等等，我相信很多人都遇到过。虽然这种情况出现停滞多种多样，但其原因，主要是由于离合器，油门，刹车和齿轮不匹配等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉车辆的驾驶，要把握程度分析油门踏板的离合器自由路径长度，如果踏板位置可以进行调整，如不适当。
24计：适当的治疗的其他车辆和线路
当在多车道行驶，与车辆之间的界限是非常频繁的。当遇到希望将其他车在自己的车前，要保持平和的心态，如果他们的速度更快，慢下来，让其他车辆应适当地纳入了自己的车道，必须加快，以防止或故意挤出车道。对于没有打转向灯上前面的车突然合并本身应尽量避免，不要觉得不耐烦，否则会影响驾驶安全。
25米：车辆后部准确地确定判断距离和前车的位置
的距离，驾驶员就会知道什么直接观察，但车辆判断后方的距离和位置，新手往往很难把握，所以超车，并线时往往容易出问题。到车辆的后部，以撇清多远的确切位置有一个准确的判断，除了车辆的外后视镜更好地使用，还可以，如果有必要，盲端头内观察有无车辆，但车辆从来没有回行前观察。
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