这个农民是孙桂英。她曾经为国家卖出许多鸡蛋，为了能够让自己的鸡蛋产业得到更好的发展，她向国家申请买车。国家进行一定的审核之后，同意孙桂英买一辆车，所以孙桂英就成了当时第一个买车的人。
孙桂英当时的工作做得非常好得到了当时新闻媒体的重视，在1982年的时候人民日报曾经先后两次对她进行了详细的报道。这两次报道都说孙桂英的鸡蛋产业得到发展，为国家做出了突出贡献等等。为了能够扩大自己的养鸡规模，孙桂英决定用一辆卡车来运送饲料。当时她购买的一辆三轮车但是这辆三轮车并不能满足孙桂英的需求。于是她便向国家申请想要买一辆自己的汽车。
在1984年的时候，孙桂英花了9300元从北京购入了一辆丰田小轿车。由此孙桂英就成了全中国第一个拥有轿车的农民。由此我们可以发现两个信息。第一个信息就是当时国家是禁止私人购买汽车的。虽然当时国家的这项政策有松动的现象，但是国家明面上还是严厉禁止的。
第二点信息就是向外界传达出，只要农民足够勤奋，那么就可以使自己发家致富。国家其实在鼓励人们积极进行劳作。要知道在当时人们认为私人使用轿车是一种资产阶级的生活方式，是一种极其奢侈的行为。而这一种行为明显与要建设国家的朴实工作不符，于是国家就严令禁止私人购买轿车。
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