西安是交通畅达、区位优势明显的城市。西安地处中国陆地版图中心和我国中西部两大经济区域的结合部，是西北通往西南、中原、华东和华北各地市的门户和交通枢纽。在全国区域经济布局上，西安作为新亚欧大陆桥中国段——陇海兰新铁路沿线经济带上最大的中心城市，是国家实施西部大开发战略的桥头堡，具有承东启西、连接南北的重要战略地位。西安是全国连接南北的“大十字”网状铁路交通和陕西省“米”字形铁路交通的重要枢纽，是全国干线公路网中最大的节点城市之一、中国六大航空枢纽之一、六大通讯枢纽之一，枢纽城市特点十分突出。
郑州
郑州素有中国“铁路心脏”之称，京广、陇海两大铁路干线在此交汇，郑州北站是亚洲最大的铁路编组站，郑州东站是全国最大的零担货物中转站新郑州东站总建筑面积为41.2万平方米，共设站台16座。“到目前为止，这个面积可以算得上全国乃至亚洲最大的客运站。”亚洲最大的火车站新郑州东站，总投入达到75亿元人民币，工期30个月，2012年年底建成投用。郑州至西安的高速铁路客运专线已通车，交汇于郑州的北京至武汉、至徐州高速铁路客运专线正在加紧建设。
郑州是全国7个公路主枢纽之一，京珠、连霍高速公路以及国道107线、310线等在此交汇。
4E级的新郑国际机场通达全国各大城市及多个国家和地区，并开辟有至中东、北非、欧洲的国际货运航班，新郑国际机场的国际航空出口货运量位居全国前列。
到底那个是真正的交通枢纽
看标题点进来，就知道大家都是爱旅游的知识分子，时时刻刻关注着这些最新消息，也相信大家是特别热爱生活的人，相信在旅途中能找到自己心里想得到的东西，小编就不多说了，赶紧看看！
中国的武汉和郑州，今天终于可以得出那座城市，才是中国真正的高铁交通枢纽了
武汉的地理位置是中国经济中心的心脏，在地理位置在中国也是最好的位置上达北京，在一千公里内，下达广州也在千公之内，左出重庆，成都，都在千公里之间，右出上海南京都在千公里之内。无人能比。但是尽管是这样，和郑州想比，看看就知道的了。
看看郑州的火车站就知道了：
郑州站：特等站，亚洲最大的客运站之一，陇海铁路、京广铁路交汇处。
郑州东站：特等站，全国第二大高铁站，是京广高铁、徐兰高铁以及郑济高铁、郑合高铁、郑渝高铁，郑太高铁八个方向的交汇处。
郑州北站：特等站，亚洲最大的火车编组站。
不过看看网友是怎么说的：
再看看这位网友怎么说：
其实无论怎么说：小编的建议是，现在怎么对比都是不确定的，因为都是看未来怎么发现的，以前中国的发展也很缓慢，但是由于后来的经济发展也使我们国家慢慢的挤世界强国了。
近日，柳州正式被列为全国性综合交通枢纽。广西同被列入的还有南宁、桂林两个城市。
网络配图
据柳州市发改委介绍，根据2017年2月3日《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》（国发〔2017〕11号），要求“推进柳州等综合交通枢纽建设，优化中转设施和集疏运网络，促进各种运输方式协调高效，扩大辐射范围”。
据介绍，国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的主要目标是到2020年，全国基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。在加快运输服务一体化进程方面，强调优化综合交通枢纽布局，完善综合交通枢纽空间布局。结合全国城镇体系布局，将着力打造北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽，加快建设全国性综合交通枢纽，积极建设区域性综合交通枢纽，优化完善综合交通枢纽布局，完善集疏运条件，提升枢纽一体化服务功能。
被列为全国性综合交通枢纽的城市，分为两大部分，其中全面提升长春、沈阳、贵阳、南宁等28个城市的综合交通枢纽功能，并提升部分重要枢纽的国际服务功能。推进烟台、潍坊、温州、大理、遵义、桂林、柳州、汕头、三亚等40个城市综合交通枢纽建设，优化中转设施和集疏运网络，促进各种运输方式协调高效，扩大辐射范围。