要问大家近两年的汽车市场上什么车型最火，那绝非轿跑SUV莫属，这个由宝马X6在2007年开创的轿跑SUV品类车型在12年后真正地火了起来，诸多品牌尤其是自主品牌纷纷在去年推出了自己的轿跑SUV，这其就包括吉利的星越、长城哈弗F7x、长安CS85 COUPE等几款大家熟知的车型，而作为一个从诞生之日起就与潮流二字紧密联系的品牌，领克汽车也诞生了旗下首款轿跑SUV车型：领克05，从发布以来就吸引了不少年轻的粉丝用户的关注。
这不就在劳动节假期最后一天，5月5日20:05点领克05在线上正式上市，其售价区间为：17.58-21.28万元，新车定位为一款紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造而来。而在这之前的3月28日，领克05还首发了限量1005台的时间限量版，售价为23.58万元，新车基于领克05顶配版车型打造而来，外观采用了独特的黑色车漆，并且在外观的侧窗饰条和内饰多处细节加入红色元素等。
车型亮点解析
回归到正式上市的领克05，新车不同于领克02，它算是一款真正的掀背式轿跑SUV，而此次领克将其定义为“HALO CAR”，也就是我们常说的“光环车”，足以看出05在领克整个产品序列中的重要位置。领克05的外观在继承了“都市对立美学”的家族式设计语言基础上进行了升级创新，看起来更加个性鲜明。黑色中网横贯车头，拉伸了横向的视觉宽度，看起来非常立体。车标还进行了“黑化”处理，显得更加神秘个性。
分体式进气格栅采用纵向排列造型，高亮黑涂装搭配橙色饰条，想低调起来都很难。早在领克01的年代，分体式大灯就已成为了领克的标志性设计元素。而发动机盖两侧设计的灵感源自北欧极光的LED日间行车灯，贯穿式进气格栅两侧是远近光灯，使前脸看上去气势十足。
如果说领克05车头造型和领克01、02有些类似，那么领克05的侧面造型一定会给你焕然一新的感觉，采用了当下流行的溜背造型，搭配上方的橙色线条，极具视觉冲击力。
车身尺寸上，长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。长与宽略高于领克01，轴距则保持不变，相比星越（轴距为2700mm）略长一些，其余则相差并不大。
尾部的整体造型还是也有别于前辈车型，上翘的造型饱满却不臃肿，最大亮点是采用了全新的尾灯组，并采用上下两列排布，尾翼线条延长至尾灯两端，另外，熟悉的竖向灯带也换成了横向虚线。
值得注意的是，后备厢盖的开启键进行了隐藏式处理，位于LYNK&CO标识的最后一个字母当中。
来到领克05的内饰， 并不是我们想象中那样完全照搬家家族化模板，取而代之的是全新的设计，视觉效果上刀哥觉得更要大气一些。大面积使用直线和棱形线条设计，让整个内饰充满了力量感。
平底三辐式多功能方向盘与其他车型最大的不同之处在于其功能按键上，首次配备了带高敏的手势触控板，在此基础上还搭配换挡拨片。此外，方向盘还有红色缝线点缀，并且可根据车型不同，还可选择其它颜色缝线，与外观的颜色搭配遥相呼应，运动范儿贯穿整车。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，界面布局与领克其他在售车型区别不大。中控区域标配12.7英寸触控大屏集成了多媒体与空调控制系统。
据了解，车机系统配备了高通骁龙820A处理器，拥有四核CPU、4GB DDR4内存与64GB存储空间，这样的参数对于手机来说可能是十年前的配置，但对车机系统来说绝对够用。
在中控台最底部还配有无线充电区，该区域空间足够大，适合各种尺寸的手机使用。此外，领克05还配备了Infinity Hi-Fi级10喇叭音响，在同级别车型中可谓是很少见的配置。
和前辈们一样，领克05的前排座椅采用一体式设计，根据配置的不同，材质略有差别，高配车型座椅采用Alcantara和翻毛皮拼接，乘坐舒适，包裹性强，在大面积使用翻毛皮材质后，豪华感油然而生。
由于造型的改进，后排座椅的乘坐舒适度也有所提升，空间的表现并没有受到溜背式造型的限制，头部空间和腿部空间都相当充裕，再加上非常舒适的后排座椅，坐着它去长途旅行刀哥觉得也并不是一件辛苦的事情。
由于是掀背车型，领克05的后备厢空间优势不大，不过内部较为平整，第二排座椅放倒后，最大容积达到了1050L，日常使用的大多数需求还是能够满足。
配置方面，还配备了AutoHold自动驻车、自动启停、无钥匙进入、胎压监测、360°全景影像、ACC自适应巡航、坡道辅助功能、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速公路辅助系统、中央触控屏指纹识别、7.5英寸HUD抬头显示等多种功能。同时还配备了主动式座舱清洁系统及AQS空气质量管理系统，以此提升车内健康程度。在此基础上，领克05具备21项ADAS智能驾驶辅助，能够提供L2级别的智能驾驶辅助系统。
动力方面，领克05将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD高功率发动机，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配爱信8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间6.7秒。另外，部分配置车型还将配备来自博格华纳的四驱系统，并提供节能/运动/舒适/越野四种驾驶模式。底盘结构采用了前麦佛逊式和后多连杆式独立悬挂的组合。
据了解，这套动力总成不仅与领克03+在参数上保持一致，在技术上也是一脉相承，都是承袭自沃尔沃的发动机技术。
驾驶感受上，领克05的线性和平顺是它最大的特点，动力总成表现的也显得十分沉稳，日常代步完全富裕，偶尔激情驾驶一下也绝对没有问题，悬挂对较大震动的过滤也很柔韧，虽然调校偏重舒适，但在你“肆意”驾驶的时候也绝不会拖你的后腿。
而就在之前吉利董事长李书福亲自试驾领克05的视频广为流传，还爆出了一个金句来评价领克05 驾驶起来的感受“如行云流水，像猛虎下山”。
刀哥点评
尽管轿跑SUV是目前的流行趋势，但从市场表现来看，它仍还是一块偏向小众的细分市场，因此想要设计出一款让大众接受度极高的轿跑SUV其实并不容易，就像吉利汽车集团设计高级副总裁Peter Horbury（彼得·霍布里）所说，“一种饮料如果想要让所有人都接受，那只能是白开水，领克05从来不想做一杯白开水，它要展现出自己Halo的价值所在。”
听到这句话以后，我们更能够感受到领克05身上从内到外的时尚感、丰富的配置以及澎湃的动力性能表现，结合其17.58万的起售价格，刀哥相信领克05势必会吸引到更多年轻消费者的目光！大家觉得呢？
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