南京至溧水城际公交元旦开通票价最贵10元
溧水是南京的郊县，可从南京坐车到溧水，需要到汽车站购票乘车，比较麻烦。昨天，随着宁溧公交线路的开通，南京人再到溧水去赏梅、摘草莓就不用这么麻烦，可以直接刷卡坐公交车了。宁溧公交是南京第一条城际公交线路，南京市运管部门表示，今后南京将开通到都市圈各城市的城际公交线路。继开通宁溧公交线路之后，下一个开通城际公交的将是马鞍山市，初步计划在明年春运前开通。
元旦起宁溧公交正式上线跑
目前，南京到溧水的客运班线在中华门车站发车，车辆按照所走路线不同分为两种，一种是全程走高速公路的快线，称为高速线。还有一种是不走高速公路而走普通道路的慢线，称为地面线。据悉，宁溧公交线路就是地面线的升级版本。
昨天上午，宁溧公交开通仪式在溧水客运站举行，但奇怪的是开通仪式后10辆城际公交车并没有上线运行。经营这条公交线路的南京溧晨汽车客运公司负责人告诉记者，公交车要等到明年1月1日才能上线跑。“我们已经做好了通车的各项准备，但是新车的保险是从明年1月1日起生效的，所以只能等到那时才能上路。”
据悉，在此之前原来的地面线班车将继续运营，直到元旦公交车来接班时才停运。而现有的高速线路，则将继续保留运营。运管部门表示，这是为了适应乘客的不同需求，高速线由于全程高速仅需1小时就到溧水，价格相对高一些。而公交线路全程则需要1小时20分钟，价格则相对较低，乘客可以根据自己需要来选择。
南京溧晨汽车客运公司总经理陈水生告诉记者，溧水人的出行第一选择就是南京，从溧水到南京的单向客流每个月就有10万人次，每天约有3000人次。没有实行公交化运营前的客运班线，由于客流多已经采取了15分钟一班流水发车，因此开通城际公交后不用担心客流问题。
宁溧公交全程设9站票价10元
昨天，记者见到了即将上路运行的宁溧城际公交车，外形跟目前南京主流公交车车型差不多，车前脸有“城际公交”四个大字，车身为绿色，也是分为前门上客后门下客。车前脸有LED屏显示车辆运行方向。跟城市公交车不同的是，城际公交车由于运行时间长，其座位为软座，乘坐更舒适。每车可乘坐48名乘客。
车上尚未安装刷卡装置，陈水生说为方便乘客车辆是准备安装刷卡装置的，不过由于一些技术问题尚在跟IC卡公司协商，元旦车辆上路运营时暂时无法刷卡，预计要在明年1月中下旬安装刷卡装置。届时，南京市民使用的公交IC卡（一卡通），以及刚刚发行的市民卡都可以在乘车时使用。
目前，宁溧城际公交的停靠站点已经确定，南京始发站仍然为中华门汽车站，沿途停靠卡子门、麦德龙、东大（同仁站）、秣陵、禄口、柘塘、乌山、溧水客运总站。实行循环运行方式。票价方面，起步价为3元/人，此后每一站加1元钱，全程票价为10元。跟城市公交一样，运行过程中将定点停靠，电子报站，考虑到有些乘客没有IC卡，车上还会有售票员人工售票。
据悉，宁溧城际公交将投放18辆车，元旦起将有第一批10辆车上路运营，每10分钟一班。具体运营时间为，溧水客运总站首班车发车时间4点45分，末班车17点30分（冬季）、18点30分（夏季）；中华门车站发车时间为首班车6点15分，末班车19点35分。全程55公里，需要时间1小时20分钟。记者注意到，城际公交车车身上不仅公示了运管部门的监督电话，还公示有该车驾驶员的名字，方便乘客监督
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