我的摩托车早上起来直接按点火开关，不需要拉油门，发动机就可以发动了，但是带速油门很大，过几分钟它就自己熄火了，然后再点火，这时发动机又可以工作了，但是带速油门就相对前一次就小很多了，然后去外面兜一圈回来，挂在空档上面，发动机就熄火了，再怎么点火发动机都启动不了拉，必须要加一点油门才行，然后我就把带速调大一点，又可以工作了，但是十几分钟之后它又熄火了，我都有点发火了，靠，什么垃圾摩托啊！我就没有心思再弄它了，我就没有弄它了。到了第二天，还是和往常一样，早上一打火发动机就能工作了（不需要拉油门）但是这次发动机的带速油门超大（可能是昨天我调的）我没有管它，但是十几分钟就熄火了，然后我就再把发动机启动起来，把带速油门调了一下，去外面兜了一圈，发现下坡的时候，我拉了离盒器，过了一下发动机就熄火了。请问各位大哥大姐这是什么问题啊，是哪里出问题了。（化油器是才换的，一个礼拜的时候都没有）
我们我看别人的摩托车，不管是新车还是旧车，早上发动机不会一点火就可以工作了，我看他们都是在点火的同时都要拉一点点油门才能启动发动机，而且还要把这个油门维持一段时间然后才能松手。热好机以后，发动机是不会出现自己熄火的情况。为什么我的跟他们的正好相反呢？
补充：为什么别人的车，发动机发动不了的时候，拉上风门就可以启动了。为什么我的拉上风门之后反而启动不了发动机呢？
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