而且行李安检仪的四面都用一定厚度的铅板屏蔽，行李安检通道也用铅胶帘遮挡，可将安检仪外表面的辐射剂量减少约两个数量级。
机场安检X光全身扫描仪所用到的是后向散射X光探测技术，使用的是能量较低的X光，仅能进入人体皮肤组织几毫米。因为全身扫描仪所用的X光的能量和强度都较低，所以接受一次全身安检所受到的辐射剂量大约相当于拍一次X光片的五千分之一，影响是比较小的。
X光安检仪的辐射非常小，完全在安全范围之内，即使每天都跟X光安检仪接触，也不会对身体造成什么影响。
其实，X光安检仪根本没有那么恐怖，安检仪确实有辐射，但是这个辐射强度非常小，几乎可以忽略不计，毕竟我们的手机还有辐射呢，我们还不是每天都把手机揣在身上。
大家不要忽视一个问题，不管是机场的安检人员还是地铁的工作人员，他们可是整天和安检仪待在一起，要辐射也是他们首当其冲，可是你看他们不还是天天乐呵呵地坚守在“辐射第一线”。
行李安检仪和医用X射线诊断仪本是一家，跟X光都有点关系，不过要算辐射量的话，行李安检仪这种小咖连X光医用诊断仪的1%都没有，X光明显还是跟医用诊断仪更亲近一点。
就算你每天在地铁里进进出出，一年累计下来的辐射量也没什么大不了的。美国疾控中心曾经对六大机场的安检人员进行了辐射剂量调查，结果显示工作人员接受的辐射剂量远远低于人类能够接受辐射剂量的上限。
所以下次过地铁的时候，完全可以大胆地往前走，只要别落下东西就行。
1、经过测算，实际上轨道安检辐射剂量检测的单次辐射量，确实仅相当于一次胸透辐射剂量的1%。虽然行李X光安检仪和医用X射线诊断仪一样，都是通过用X光照射被检测对象以获得对象内部图像的，但包裹安检仪的辐射剂量要远小于医用X光诊断，因为包裹安检的图像并不需要达到医疗诊断级别的分辨率。
2、共场所的X光安检仪安全可靠，无须过度担心。在我国国家标准GB 15208。1-2005《微剂量X射线安全检查设备 第1部分：通用技术要求》中，对微剂量X射线安全检查设备提出的辐射安全指标是：“设备的单次检查剂量不应大于5μGy；在距设备外表面5cm的任意处（包括设备的入口、出口处），X射线泄露剂量率应小于5μGy/h，符合GB17060-1997中3.1的要求。”
如果安检机设备符合安全标准的话，人体能被照射的剂量应低于5μGy。用我们平常知道的CT和X射线的数值来说明一下：CT的扫描剂量标准是35mGy，我们体检中常常做的X射线透视检查的剂量标准是50mGy。而我们常用的显示器辐射值有多少呢？卫生部工业卫生实验所曾用检测表明，5台北京生产的显示器表面中心处的空气吸收剂量率在0.0101～0.025μGy／h之间，显示器边沿处的剂量率约比中心处低10％，70cm处的剂量率约是表面处的1／10。
3、地铁轻轨站以及机场、火车站等所用的X光行李安检机属于Ⅲ类射线装置。根据相关规定，生产、销售、使用Ⅲ类射线装置的，申请领证单位应当填报环境影响评价文件，经过环保部门审查后才会核发《辐射安全许可证》。
省人民医院放射科一医生认为，地铁轻轨站以及机场、火车站等所用的X光行李安检机属于Ⅲ类射线装置。根据相关规定，生产、销售、使用Ⅲ类射线装置的，申请领证单位应当填报环境影响评价文件，经过环保部门审查后才会核发《辐射安全许可证》。虽然行李X光安检仪和医用X射线诊断仪一样，都是通过用X光照射被检测对象以获得对象内部图像的，但包裹安检仪的辐射剂量要远小于医用X光诊断，因为包裹安检的图像并不需要达到医疗诊断级别的分辨率。追问
我是做安检调机员的，长时间对着安检机
危害多大？
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