第一台到手改的是永久的城市车,那时根本就没拍照的概念,所谓的改就是换个坐垫和把什么的,图不上,
第一辆到手的是一辆SPEEDER X,改了5年,当时没钱也就改了这个样子了之后卖掉公路,那时对卖也没概念,认为只要买了够买新车就可以了,结果才卖400,第二辆是富士达的山地车398,正好,多2块,结果15天就偷了,照片也没,叉子撞弯,换了跟70块的,剩下的坏叉2块钱卖给收废品的然后筹钱,开始装山地,改了大概1年左右,那时以为自己用到DEORE就够了 还装了个短把立冒充街车.买的20块的犀牛把轻轻压了下就弯了,然后在扳回去.之后开始整街车,换了个GIANT TRAILS TEAM的架子,现在看来那是个好架子,那时感觉太长了,然后换了碟刹,虽然是PROMAX的,但是好兴奋,自己进入了有碟时代.那时还买了个DECATHLON S900的头盔,只有D的头盔我能带进,头实在太大了.不过早卖了,图也没了后来又想办法搞到个XXF的测试版土坡车架,现在看来,那是自己最喜欢的一个子,角度非常好,当时唯一不喜欢的理由居然是后叉弯的时候做工一般然后换了个RUNWIN架子,搞了个STANCE前叉,一直听别人说STANCE怎么怎么不好,但是这个STANCE很奇怪,用了2年后涂层一点都没掉,而且是灰色的版本,估计比大陆的水货质量要好很多,那时把什么重的东西都装上了,8寸油碟,HAYES 9,导链器,玩FR么太硬,玩街车么重.当时还附带买了个MOTO车的全盔.然后骑车到现在唯一一次比较受重的伤的时候居然没带头盔.是用FOES MONO P体育管楼梯在玩RUNWIN时,什么动作都不会,某天拿到别人的MOSSO M1就直接会BUNNY HOP这个动作了,下定决心要换掉垃圾RUNWIN,结果在买的时候看到一个GARY FISHER,一个MOUNTAINCYCLE RUMBLE,结果以为RUMBLE非常重,把GF和MC一比MC居然比GF长很多,其实是自己比不来,不会算角度,其实后来才知道,是GF比MC长,MC头管要比GF立很多,这个架子嫩到我不敢去DROP OFF,后来用了3个月就换RUMBLE了.那时意识到变速没什么用,开始拉单速.其实MC拿到手时才知道这个架子才2.2KG,把8存油碟卖了换了个DEORE 555的刹车,那时居然把STANCE出了,以为便宜有好货,去热处理买了个RST SPACE FREE,结果,我就不说什么了.还给自己买了个30块的街盔,后来全喷成白的了.
之后开始整SAMOON,第一个架子有个小裂口,回去换了个,但是发现第二个SAMOON做的没第一个好,那时做的最浪费的事是为了换SINGLE TRACK和桶轴,把MAVIC FRANCE原装的219圈和9于红色花鼓的轮组买了,才卖550.然后搞到PIKE.整上SHADOW,和E 13,把FSA GRAVITY卖了
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