若拿法拉利FXX与布加迪威龙相比哪辆更强,更快?

如题所述

两个方面来分析.
第一.综合性能.
这点FXX毫无疑问是比布加迪来得优秀.
那源自赛车的工艺和调教.
是可以胜过布加迪的.
第二.直线加速性能.
这点.恐怕是布加迪来的强了.
它那16缸外加4个涡轮增压的引擎只能用恶心来形容.
在直线加速上布加迪0~100km/h加速时间为2.9秒.
而FXX的数据是0~100km/h s ≤ 3.0.但我们从它们各自的排量.
6.0升和8.0升上可以看出.布加迪是可以比FXX来得快的.
在最高速度上.布加迪似乎比FXX高出许多.407比350.
很明显在这方面上.布加迪会胜过FXX.

但是...不排除认为的驾驶因素.
毕竟FXX的装备实在是太先进了.
它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案,换档时间不到100ms
况且它的下压力也在40%.也只能说变态.
布加迪用的变速器是大众的DSG.

大概这两辆车子在比较的时候..也只能用人为的因素来比较了.
看哪位驾驶者技术来得更精湛一点吧.
不过话说回来.要是在赛道上跑.我觉得FXX优势会大一点.
但布加迪也不是盖的.

参考资料:个人见解.个人分析

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第1个回答  2009-04-11
两个方面来分析.
第一.综合性能.
这点FXX毫无疑问是比布加迪来得优秀.
那源自赛车的工艺和调教.
是可以胜过布加迪的.
第二.直线加速性能.
这点.恐怕是布加迪来的强了.
它那16缸外加4个涡轮增压的引擎只能用恶心来形容.
在直线加速上布加迪0~100km/h加速时间为2.9秒.
而FXX的数据是0~100km/h s ≤ 3.0.但我们从它们各自的排量.
6.0升和8.0升上可以看出.布加迪是可以比FXX来得快的.
在最高速度上.布加迪似乎比FXX高出许多.407比350.
很明显在这方面上.布加迪会胜过FXX.

但是...不排除认为的驾驶因素.
毕竟FXX的装备实在是太先进了.
它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案,换档时间不到100ms
况且它的下压力也在40%.也只能说变态.
布加迪用的变速器是大众的DSG.

大概这两辆车子在比较的时候..也只能用人为的因素来比较了.
看哪位驾驶者技术来得更精湛一点吧.
不过话说回来.要是在赛道上跑.我觉得FXX优势会大一点.
但布加迪也不是盖的.
第2个回答  2009-04-02
数据上比较,威龙的发动机马力,扭力大过FXX.威龙的发动机是8升W16,4增压器,1001匹,FXX的发动机是6.3L的V12,自然吸气,800马力。所以威龙发动机性能强于FXX。但威龙车重大于1900Kg,FXX只有1000余Kg。
若说到赛道,威龙肯定比不上FXX,而且会被FXX抛很远。威龙在德国纽堡赛道的数据是7分40多,FXX没跑过。但FXX专为赛道而生,成绩肯定比如今最好的数据7分28好(由保时捷卡雷拉GT创造)。FXX的变速箱变档只要60毫秒,世界最快!所以说,FXX专为赛道而生,是专业赛车。
若说直道,当然是威龙,威龙最高车速达到409Km/h,远比FXX高,是第一辆达到400Km/h的量产车
第3个回答  2009-03-29
直线上布加迪肯定能赢,但是在赛道上,布加迪只有吃灰的份.
第4个回答  2009-03-30
当然是法拉利FXX牛啊!你有钱买布加迪威龙的话那我还要告诉你,你还要买一辆拖车,外加租一条赛到去体验吧!FXX的话就好多了,二者PK的话就是法拉利赢啦!就是直道上不如威龙而已。
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