公交车的燃油补贴的标准是多少？怎么计算公交车的燃油补贴？能否计算到每车每日每公里多少钱？

Question

我是公交车的承包车主，但是从来没有相关部门向我解释过燃油补贴的具体数据。我想我是应该有知情权的啊？？！！

Answer 1

将根据国家发改委的统一安排，对城市公交车、出租车在车票价格不长的前提下，增加燃油税补贴每公升汽油1.00元，每公升柴油0.80元。按照国家标准规定的车型燃油标准落实补贴。

按照财政部、交通运输部财建【2009】1008号文的规定，城乡道路客运经营者（城市公交企业和农村客运经营者）的成品油价格补助专项资金的测算和补贴标准如下：

一、确定补助用油量和成品油价格补助资金。补助用油量由城乡道路客运经营者按补贴年度内实际消耗量申报，各地交通运输部门逐级审核后上报并由交通运输部门核定后报财政部门，财政部门按油料消耗情况计算各单位成品油价格补助资金。

二、补助资金的补贴标准。市交通运输部门根据省级下拨的补助资金总量，按照公交车辆每标台（每标台工作车日）分配额，计算公交企业的应分配额，经公示并报市政府批准后发放。

为规避成品油价格改革财政补贴资金发放过程中的虚报冒领现象，确保党的惠民政策落实不走样，市交通运输局出台文件，规范燃油补贴发放程序。

一是合理制定补贴资金的分配方案。根据财政厅下达的补贴资金额度，科学测算，制定了城市公交车按标台补贴、城市出租车按辆补贴、农村道路客运按座位补贴、岛际水路客运按功率补贴的分配方案。
二是建立严格的申报机制。对属于补贴范围内的经营业主按要求将车、船和经营者的信息填报汇总后以文件或书面形式申报。

三是建立严格的审查复核机制。建立了主管单位初审、主管科室复核、局办公会审批、市财政局审查的四方审查复核机制。审核内容包括：应享受补贴对象的营运证和登记备案信息是否相符；补贴年度车船增减、过户变动情况；客座位、船舶功率变动情况；享受补贴对象的开户行、开户名称和账号等个人信息。

四是建立公平透明的发放机制。将审批确认的燃油补贴资金发放明细表公示一周，经车船主签字确认后，直接将补贴资金转入个人的银行账户。

燃油标准：北京市商务委员会于2012年5月正式发布了《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》。此次《通知》表示，从2012年5月31日零时起，北京市将实行新的车用汽、柴油两项地方标准，即“京Ⅴ”燃油标准。调整后的标准总体严于国家第五阶段建议指标，与欧洲同阶段标准基本接轨。

成品油：按照《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号）第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。

标台，城市公共交通建设专业名词，指的是不同类型的运营车辆按统一的标准当量折算成的营运车辆数。标台折算方式主要为车辆长度，铰接车与双层车折合标台数较高，而中巴车较低。

营运证，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。

Answer 2

国务院2009年税费改革方案，发改委、财政部等4部委关于税费改革之后对农业（种植）、渔业、出粗车、城市公交、城乡短途客运进行补贴的通知早就有解释了，毫无疑问。有。但是指在票价不上涨的前提下。还要综合考虑全年成品油价格变化等因素。目前各地政府都有根据本地实际情况制定的补贴政策，但是由国家财政下拨的以上6行业的补贴是应该一分不少地发还。具体的计算方法是有上级部门按照国家规定操作的，不会出现不平衡，只要在册车辆手续完备、没有被统计漏报在册车辆数，就不应该出现问题。而且国家和上级对这块儿监察很严格，发放手续很完备，一般是由地级市（交通、城建、财政厅等）研究制定的，政策上绝对不会有疏漏。燃油补贴的计算周期是和国际国内燃油价格波动联系在一起的，通过对国家定价、燃油实际消耗（当然是一个地区的平均数）、规定的补贴比例、每升燃油补贴数额来综合计算的，不象我们个人想象的那么简单——每车、每日、每公里.......那样工作量太大、也不好操作。现在好多地方都是当年根据国家政策实行承包经营的公交车，这并不能否定你是公交车的实际经营者。所以你应该享受国家有关燃油补贴的政策待遇的。

Answer 3

为什么中央下达的补贴政策和地方的不一样，到地方公交车就按公里补贴了，这该这么算？

Answer 4

问公司或客运办