从宜宾顺流而下至入海口,依次建成的长江大桥共有34座.目前,投入建设和正在紧张施工的长江大桥有18座.列入规划即将在今后几年投入建设的还有10余座.
1957年,武汉长江大桥的建成,结束了长江没有大桥的历史,拉开了万里长江兴建大桥的序幕.从此,中国人实现了"天堑变通途"的梦想.
1995年以后,一座座大桥在长江上横空出世.在近10年间,我国已经一跃跻身于世界建桥强国的行列..
预计到2010年,长江上建成和在建的特大桥将突破60座.届时,万里长江上,平均不到50公里就有一座特大桥,这在世界任何一条大江大河上,其桥梁数量,密度都是绝无仅有的.
据中国工程院几位专家称,万里长江的大桥已有不少为"世界级"桥梁.诸如,万县长江大桥为目前世界上跨度最大的混凝土拱桥,江阴长江公路大桥的跨度在悬索桥中居世界第三位;南京长江二桥、白沙洲长江大桥其跨度分别名列斜拉桥的世界第三位和第四位;荆沙长江大桥、鄂黄长江大桥、大拂寺长江大桥、李家沱长江大桥,分别名列预应力混凝土斜拉桥世界第三、四、五、六位;芜湖长江大桥为世界第一座结合型钢衍梁低塔斜拉桥.润扬长江公路大桥南汊悬索桥,以1490米跨度为世界第三大悬索桥.正在建设中的苏通大桥以主跨1088米,为世界第一跨度斜拉桥,同时列为世界上连续长度最大的双塔斜拉桥.
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考