二战时的螺旋桨战斗机能改装成无人攻击机？

Question

如题所述

Answer 1

二战时的螺旋桨战斗机可以改为无人攻击机，无人攻击机主要依赖的是信号，通过微型远程控制完全没问题，

比如说当代的全球鹰最大速度740km/h巡航速度635km/h，基本上与二战时期最快的助理战斗机相差不大（P51或TA152最大速度在700m/h左右），是可以实现控制的。

Answer 2

不惜成本的话完全没有问题，就是保留发动机和外壳，内部全换了就行了。包括加装全套的电传飞控。然而，这样意义何在？哪怕就是再垃圾，再破，再旧的二战飞机，那它也是载人飞机，那它也是需要全套的地勤保障体系，哪怕改成无人机也一样，使用起来非常啰嗦，而回收的成本，难道就是老旧的汽油发动机？老旧的螺旋桨？老旧的木质蒙皮或者是铝合金蒙皮？同样情况的还有早期美标二代机，没错，我说的就是歼六。而正常的无人机是什么样？那是真的从仓库里拉出来加上油就可以上天的，甚至从发射管里发射出来就能飞的，那才是无人机。设计取向就不一样，旧飞机改的完全没有优势。更不要说，早期飞机没有完善的建造标准，每架飞机都是一个独立型号，这样每架飞机你都得针对性的调整飞控！天哪，程序员会死的……本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

能，但是收益几乎为0
1、二战的飞机基本没有考虑过雷达反射面积，基本都是刚刚起飞就被雷达看到
2、二战的飞机飞行速度都是亚音速，发动机能力有限，早期型号更慢，而且高度普遍不高，都不用导弹，高射炮就能打下来
3、运载能力有限，无法安装太多先进设备和武器
4、维护费太高，需要重启诸多古董级别的生产线
5、博物馆长会揍你

Answer 4

不能，因为飞行高度和速度，以及隐身技术，都不能达标

Answer 5

没啥不可以的。技术上没有问题。
改装其实并不复杂，现代电子技术，一个手机大小的控制器就足够完成飞行控制了。
实际上亚美尼亚战场，就出现过二战时代安-2运输机改装的无人攻击机。
现在没有二战时的螺旋桨战斗机改装的无人机，是因为存世太少，都是各博物馆的宝贝。舍不得拿来改。