汽车空调加氟多少压力合适

如题所述

汽车空调加氟时,低压端加氟的合适压力为150至250kpa,而高压端加氟的合适压力则为1300至1500kpa。
在进行加氟操作时,有两种方法可供选择。
第一种方法是在高压端给车内空调加氟:
1. 首先,需要将里面的真气全部抽出来,然后将歧管压力表中的高低压手动阀关掉。请注意,抽成真空一般需要30分钟左右。
2. 抽成真空后,将软管和制冷剂相连。
3. 打开制冷剂的阀门,然后将软管的螺母拧紧。
4. 最后,将制冷剂倒立,从高压侧加入氟即可。
第二种方法是在低压端加氟,其操作步骤与高压端加氟基本一致:
1. 将制冷剂倒立后,稍微拧松一点软管的螺母。
2. 排除软管内的空气后,拧紧软管的螺母。
3. 启动车内的发动机和空调开关,打开歧管压力表的手动阀,即可进行低压加氟操作。
无论采用高压端加氟还是低压端加氟的方式,加满氟后都需要迅速将歧管压力表从空调压缩机卸下,以避免制冷剂泄漏过多。
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