连云港莫斯科国际铁路集装箱班列开通

如题所述

10月9日11时许,伴随着鞭炮声,连云港港区新亚欧大陆桥零公里处,“连云港—莫斯科”国际铁路集装箱班列鸣笛首发。这标志着新亚欧大陆桥自1992年正式开通以来,实现了真正意义上的贯通运营,将为中国及日本、韩国等国企业进出口欧洲货物运输提供更加便利的服务。

连云港至莫斯科的国际过境集装箱运输为“定点、定线、定时、定距、定价”的“五定”班列,每列共有48个车,可装载96个国际标准集装箱,沿着新亚欧大陆桥运输25天时间即可到达莫斯科。此举,对于我国出口到俄罗斯的货物,相比海上运输整整减少20天时间,比从西伯利亚大陆桥运输节省10天时间。这充分彰显出新亚欧大陆桥运输快捷、经济、安全的优势。

连云港开通至莫斯科“五定”集装箱运输班列,不仅畅通韩国、日本以及美国西海岸至俄罗斯的货物过境运输,还更加便利于我国长江三角洲、珠江三角洲地区商品出口到俄罗斯的商品运输。

据连云港港口集团介绍,从1992年至2007年,新亚欧大陆桥正式开通运营的15年间,过境运输箱量节节攀升,1997年首次达到30016标准箱,2006年攀上49900标准箱,2007年将突破5万标准箱。
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