国五，即国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称国五排放标准<!--。国六标准则分为国六A<!--和国六B<!--两个阶段，后者要求更为严格，旨在降低一氧化碳排放。国六B预计在2023年<!--实施。
国五与国六之间的主要区别如下：<!--
排放限值标准提高约40%至50%，<!--相较于国五，国六的环保标准更加严格。
国六采用燃料中性原则，<!--即无论使用汽油还是柴油，排放限值保持一致，这与国五中柴油机和汽油机车型的排放标准不同。
在排放控制上，国六降低了77%的氮氧化物排放和67%的颗粒物排放，<!--同时引入了PN（颗粒物数）的限值要求，并加强了排放控制装置和车载诊断系统（OBD）的耐久性要求。
合规性监管也更为严格，<!--包括型式检验、信息披露、生产一致性检验、新生产车辆和现有车辆的符合性检验，且简化了判断方法，以确保严格遵守标准。
国五和国六标准<!--是国家对机动车污染物排放的最新规范，国六标准以其更高的标准要求，旨在减少一氧化碳排放、采用中性燃料原则、严格控制污染物排放，并强化了合规性监管，这些措施将对提升空气质量、保护环境产生积极影响。